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售13.29萬起 深藍(lán)L06上市1小時(shí)累計(jì)訂單突破20000臺

2025-11-19 00:15:54 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 新車頻道】日前,從深藍(lán)汽車官方獲悉,旗下全新中型轎車——深藍(lán)L06詢底價(jià)|查參配)上市1小時(shí)累計(jì)訂單突破20000臺,該車于11月18日晚上市,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為13.29-15.49萬,全系采用純電驅(qū)動(dòng),百公里加速5.9秒,CLTC純電續(xù)航最高670km,并標(biāo)配激光雷達(dá),以及配有副駕駛零重力座椅、磁流變懸架、電動(dòng)擾流板等豪華配置。

  外觀方面,深藍(lán)L06采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比于深藍(lán)L07和深藍(lán)SL03更簡約運(yùn)動(dòng),視覺效果明顯更高級。新車前臉依舊是封閉式設(shè)計(jì),前大燈組造型非常獨(dú)特,其點(diǎn)亮后形態(tài)與深藍(lán)LOGO一致,非常有辨識度,并全系標(biāo)配激光雷達(dá)。在配色上,新車提供月暉白、蒼穹黑、流光銀、熒月灰和舒云紫共5款顏色可選。

  車身側(cè)面,深藍(lán)L06采用了轎跑式車身設(shè)計(jì),線條流暢且比例非常協(xié)調(diào),還配備19英寸花瓣運(yùn)動(dòng)輪轂、無邊框車門和無邊框外后視鏡,都是當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì),且采用機(jī)械式半隱藏式門把手設(shè)計(jì)。

  車尾部門,新車采用雙層貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并配備電動(dòng)升級尾翼,且是隨速無極可調(diào),還能提供最高13公斤下壓力,提升車輛抓地力。

車身尺寸對比
車型  長(mm)寬(mm)  高(mm) 軸距(mm)
 深藍(lán)L064830 19051480  2900
深藍(lán)L07 48751890 1480  2900
深藍(lán)SL03  48202890 1480  2900

  車身尺寸方面,深藍(lán)L06的長寬高分別為4830/1905/1480mm,軸距為2900mm,相比深藍(lán)L07車長短了45mm,車身寬度增加了15mm,其余則保持一致。

  內(nèi)飾方面,深藍(lán)L06延續(xù)了家族式極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有配備傳統(tǒng)機(jī)械儀表,物理按鍵也非常少,大部分功能都集成在15.6英寸2.5K向日葵屏,搭配50英寸HUD抬頭顯示,同時(shí),新車采用三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤,應(yīng)用電子懷擋式換擋。此外,深藍(lán)L06后續(xù)還會(huì)提供儀表盤、實(shí)體按鍵、遮陽棚等生態(tài)拓展。

  在智能座艙方面,新車將會(huì)搭載長安天樞智能座艙,內(nèi)置有天璣3納米車規(guī)級芯片,AI算力53 TOPS,已接入DeepSeek大模型,支持5G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語音識別、應(yīng)用店、車載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

  在輔助駕駛方面,深藍(lán)L06采用長安自研輔助駕駛方案,為一段式端到端算法,搭載2顆地平線J6M芯片(算力256TOPS),并標(biāo)配1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)共27個(gè)智能傳感器,可實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。

  在配置方面,深藍(lán)L06全系標(biāo)配6安全氣囊、360度全景影像、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、全景天幕、50英寸HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無線充電、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前排座椅通風(fēng)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、8揚(yáng)聲器音響以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。在高配車型,還配備副駕零重力座椅、副駕駛座椅按摩、18揚(yáng)聲器音響、256色氛圍燈等豪華配置。

  動(dòng)力方面,目前在售深藍(lán)L06全系采用單電機(jī)后驅(qū)布局,搭載最大功率200千瓦電機(jī),峰值扭矩290牛·米,百公里加速時(shí)間5.9秒,最高車速210km/h。續(xù)航方面,提供容量為56.12千瓦時(shí)和68.82千瓦時(shí)寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航分別為560km和670km,支持快充,從30%-80%僅需15分鐘。

  底盤方面,新車采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并搭載法拉利同源的磁流變懸架,會(huì)根據(jù)不同路況和駕駛場景自動(dòng)調(diào)整懸架軟硬,實(shí)現(xiàn)更好的駕控體驗(yàn)。(文:太平洋汽車 吳啟

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