三菱帕杰羅和普拉多各有千秋，很難簡單評判誰更好。帕杰羅價(jià)格親民，四驅(qū)系統(tǒng)卓越，極端路況通過性強(qiáng)；普拉多可靠性佳，內(nèi)飾精致，市場占有率高。帕杰羅擁有超選四驅(qū)系統(tǒng)，在攀爬陡坡等方面表現(xiàn)出色，空間利用合理；普拉多動力輸出平穩(wěn)，座椅舒適，保值率良好。若預(yù)算有限且追求極致越野性能，帕杰羅是好選擇；若看重豪華感與穩(wěn)定性，普拉多更合適。

從價(jià)格方面來看，三菱帕杰羅價(jià)格區(qū)間為34.98 - 42.98萬元，而豐田普拉多價(jià)格區(qū)間在44.38 - 61.58萬元，帕杰羅在價(jià)格上有著一定優(yōu)勢，對于預(yù)算不是特別充足的消費(fèi)者而言，它能以相對較低的價(jià)格讓人們實(shí)現(xiàn)越野夢。

在外觀設(shè)計(jì)上，帕杰羅沿用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)并對中網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整，頂配車型還有金色logo，車身尺寸長寬高分別為4900mm、1875mm和1900mm，軸距2780mm，整體線條硬朗大氣又不失流暢；普拉多造型同樣霸氣，車身尺寸長寬高分別為4840mm、1885mm和1890mm ，軸距2790mm，前臉和大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，展現(xiàn)出硬派越野的風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，帕杰羅有著豪華質(zhì)感且更新了娛樂多媒體系統(tǒng)；普拉多則是傳統(tǒng)硬派越野車風(fēng)格，但座椅十分豪華。二者都有自己獨(dú)特的內(nèi)飾風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

動力系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)也有所不同。帕杰羅采用H型嵌入式大梁的承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載超選四驅(qū)系統(tǒng)，動力有3.0L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)等；普拉多采用剛性大梁的非承載式結(jié)構(gòu)，由全時四驅(qū)改為非全時四驅(qū)，動力搭載3.5L混動噴射自然吸氣V6發(fā)動機(jī)。

綜上所述，三菱帕杰羅和豐田普拉多這兩款車都有各自的閃光點(diǎn)。帕杰羅在價(jià)格和極端路況的越野性能上較為突出，普拉多則在可靠性、豪華感以及市場認(rèn)可度等方面表現(xiàn)優(yōu)異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算以及對車輛各方面性能的側(cè)重點(diǎn)來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）