雷凌雙擎無(wú)需插電，可在行駛過(guò)程中自行充電。其充電方式主要有兩種，一是當(dāng)電池電力不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池充電；二是在剎車制動(dòng)以及松開油門時(shí)，回收一部分電能來(lái)補(bǔ)充電量。憑借這兩種方式，雷凌雙擎能在不同行駛狀態(tài)下智能充電，讓用戶無(wú)需擔(dān)憂充電問(wèn)題，充分享受油電混合車型帶來(lái)的便利與高效。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，雷凌雙擎的充電機(jī)制有著精妙的運(yùn)行邏輯。當(dāng)車輛處于起步和低速行駛階段，主要依賴電力驅(qū)動(dòng)，安靜且高效。而一旦速度提升或者遇到急加速情況，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)協(xié)同工作，共同為車輛的動(dòng)力輸出提供支持。在高速行駛時(shí)，若純電力不足以維持速度，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間介入，保障行車的穩(wěn)定與動(dòng)力。

值得一提的是，通過(guò)儀表盤中間的能量監(jiān)視器，駕駛者能夠直觀地了解車輛的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)綠色的 EV 圖標(biāo)亮起，那就意味著車輛正處于電力驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，駕駛體驗(yàn)更為靜謐。而且在路況良好時(shí)，松開油門，發(fā)電機(jī)就會(huì)介入進(jìn)行充電，車輛也會(huì)隨之減速，巧妙地將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。

此外，日常使用中，駕駛習(xí)慣對(duì)于雷凌雙擎的充電效率也有著重要影響。避免急加速和急剎車，保持平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，盡量讓車輛在經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)行駛，這樣能顯著提高能量回收效率，讓車輛更好地自行充電。定期檢查電池狀態(tài)，按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期對(duì)車輛進(jìn)行全面保養(yǎng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等的檢查與維護(hù)，也能確保車輛充電系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，雷凌雙擎的自行充電方式是一套智能且高效的體系。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)充電還是動(dòng)能回收充電，都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。車主只要養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，就能讓雷凌雙擎始終保持良好的性能，充分發(fā)揮其油電混合的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）