汽車蓄電池虧電后，有多種充電方式，如電瓶跨接搭電、用充電機(jī)充電、依靠汽車發(fā)電機(jī)自身充電等。電瓶跨接搭電，需借助另一輛車的電瓶，用電纜連接兩車電瓶正負(fù)極實(shí)現(xiàn)電量傳輸，啟動發(fā)動機(jī)后由發(fā)電機(jī)充電；用充電機(jī)充電要注意電流和時(shí)間，避免過充；依靠發(fā)電機(jī)充電則在車輛發(fā)動后自動進(jìn)行?？傊枰缹?shí)際情況選合適方法，并注意充電安全與要點(diǎn)。

電瓶跨接搭電法操作時(shí)，要先打開兩輛車的引擎蓋，找到電瓶位置。將充電夾的正級夾分別夾到兩車電瓶的正極上，負(fù)級夾分別夾到兩車電瓶的負(fù)極上，務(wù)必確保連接牢固。接著啟動有電的車輛，可適當(dāng)空踩油門，然后嘗試啟動沒電的車輛。成功啟動后，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，就能為虧電的蓄電池充電。

使用充電機(jī)充電，要先了解汽車電瓶的伏數(shù)。如果是一個(gè)電瓶，通常調(diào)為12V，兩個(gè)電瓶則調(diào)為24V 。對于常見的家用車60Ah電瓶，充電電流一般設(shè)為電池容量的十分之一，也就是6A左右。充電時(shí)間方面，正常情況下3 - 5個(gè)小時(shí)能完成充電，若采用低電流充電，則需要10小時(shí)左右。夜間充電平均8小時(shí)即可，但充電時(shí)要嚴(yán)格把控電流，不能過高，不然會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，劣質(zhì)電瓶甚至有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

依靠汽車發(fā)電機(jī)自身充電相對簡單，車輛發(fā)動后，發(fā)電機(jī)便開始工作，根據(jù)電瓶虧電程度及車輛用電狀況，保持發(fā)電電壓在12.5V至15V之間。一般啟動車輛半小時(shí)，能給電瓶充70%左右的電，電瓶充滿后，發(fā)電機(jī)就會自動減少發(fā)電量。

總之，汽車蓄電池虧電后，不同的充電方式各有特點(diǎn)和適用場景。在實(shí)際操作中，要根據(jù)具體情況，比如所處環(huán)境、是否有相應(yīng)設(shè)備等，來選擇最合適的充電方法。同時(shí)，一定要嚴(yán)格遵循充電的注意事項(xiàng)，保障充電過程安全、有效，這樣才能更好地維護(hù)蓄電池的性能和壽命，讓汽車隨時(shí)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）