凱美瑞的質(zhì)量十分可靠。作為豐田旗下的經(jīng)典中型轎車，它融合豐田技術(shù)精髓，生產(chǎn)要求嚴(yán)格。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，可靠性與耐久性兼?zhèn)?，混?dòng)系統(tǒng)電池管理出色；變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配佳。車身采用高強(qiáng)度鋼材，制造工藝先進(jìn)，防腐到位。并且，它在消費(fèi)者中口碑良好，投訴量低，小故障少，整體質(zhì)量穩(wěn)定，多年來一直是中級(jí)車領(lǐng)域品質(zhì)的代表。

從具體的部件來看，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是TNGA架構(gòu)下全新研發(fā)的成果，融入了諸多核心技術(shù)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且高效。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也在原有基礎(chǔ)上，借鑒2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行改造，質(zhì)量可靠，能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。變速箱方面同樣優(yōu)秀，愛信8AT穩(wěn)定可靠，D - CVT兼具AT的耐用性與CVT的平順性，E - CVT更是油混車型變速箱中的佼佼者，換擋平順迅速，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

底盤部分，八代凱美瑞之后擺脫了以往的筷子懸架，換上E形四連桿獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)教更偏向舒適，又帶有一絲運(yùn)動(dòng)感。即使采用鋼質(zhì)材料，正常使用二三十年也不成問題，扎實(shí)的底盤為行車安全和舒適性奠定了基礎(chǔ)。

車內(nèi)的內(nèi)飾和車機(jī)系統(tǒng)雖不是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，但九代凱美瑞有了一定提升。中控臺(tái)采用“Y”型曲線設(shè)計(jì)，還有三重互聯(lián)設(shè)計(jì)，充滿科技感，軟質(zhì)內(nèi)表面和金屬飾板提升了車內(nèi)的質(zhì)感，工藝精湛。安全方面，凱美瑞搭載豐田最新的智行安全系統(tǒng)，配備12個(gè)檢測(cè)駕駛環(huán)境的裝置，還有多個(gè)安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，全方位保障駕乘人員的安全。

總的來說，凱美瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、內(nèi)飾以及安全等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，不僅贏得了消費(fèi)者的信賴，也讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)中始終占據(jù)著重要的地位，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的優(yōu)質(zhì)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）