測量一根線的發(fā)電機好壞，可從外觀檢查和性能測試兩方面入手。外觀上，仔細查看是否有明顯損壞或磨損之處。性能測試時，先確保發(fā)電機連接電源并開啟，用電壓表測量輸出端電壓，正常且穩(wěn)定則發(fā)電機可能良好；若電壓異常，需進一步檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如轉(zhuǎn)子、定子、電刷等。不同車型測量方式有別，操作中要遵循安全規(guī)程，若不熟悉，尋求專業(yè)人士幫助更為穩(wěn)妥 。

準備好電壓表和電流表（或萬用表），這是測量的基礎(chǔ)工具。接著，斷開所有負載設(shè)備，為后續(xù)精準測量創(chuàng)造條件。用電壓表并聯(lián)在輸出端子上測量電壓，要是電壓過低或者根本沒有電壓，那就說明發(fā)電機很可能存在問題。而當電壓正常時，再用電流表（或萬用表）串聯(lián)在輸出端子和負載設(shè)備之間測量電流，如果沒有讀數(shù)或者讀數(shù)很低，發(fā)電機同樣可能有狀況 。

汽車發(fā)電機一根線的測量也有其獨特要點。要先明晰這根線的工作原理與功能，開關(guān)打開后，勵磁與指示燈控制都集成在這根線里。當鑰匙打開，發(fā)電機內(nèi)部三極管導通，充電指示燈會亮，發(fā)電后指示燈則熄滅。測量時得用萬用表檢測電流和電壓的變化，操作前要正確啟動車輛并注意安全。關(guān)閉發(fā)動機，斷開電池負極，找到發(fā)電機紅色輸出線，用測試筆一端接觸輸出線，另一端接觸車身金屬部分，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘，若電壓在12V左右，說明發(fā)電機正常；若為0V或者很低，就可能有故障。即便讀數(shù)正常但電氣系統(tǒng)仍有問題，那可能是調(diào)節(jié)器或電線出現(xiàn)故障 。

不同車型的測量方法各有不同。大眾途觀L發(fā)電機一根線檢測，需將萬用表旋至直流電壓30V檔，紅表筆接“電樞”接柱，黑表筆接外殼，發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)，12V電氣系統(tǒng)電壓標準值約14V。奇瑞的一根線，用試燈一端連發(fā)電機線，一端和車架搭鐵，啟動發(fā)動機，試燈不亮說明不發(fā)電，亮則正常。傳祺發(fā)電機一根線測試好壞，用萬用表將線與地線連接，調(diào)至電阻測量檔，兩個探針分別接。總之，測量一根線的發(fā)電機好壞，要依據(jù)不同車型特點，采用合適方法謹慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）