風神A30的發(fā)動機表現(xiàn)出色，具備諸多優(yōu)勢。其搭載的DFMA15發(fā)動機由東風自主研發(fā)，是輕量化全鋁汽油機，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門結構，并配備塑料進氣歧管與VVT技術。這使得發(fā)動機重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放，在低轉速下扭矩強勁，百公里綜合工況油耗僅5.9L，很好地兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性，為用戶帶來良好駕駛體驗 。

雙頂置凸輪軸的設計，有效提高了發(fā)動機的進氣效率，讓空氣能夠更順暢地進入發(fā)動機內(nèi)參與燃燒，進而提升了動力輸出。4缸16氣門的布局，則讓發(fā)動機在低轉速區(qū)間就能輸出更大的扭矩。在日常駕駛中，無論是起步還是低速超車，都能感受到充沛的動力，帶來出色的加速體驗，為出行增添便利。

塑料進氣歧管的應用，不僅有助于優(yōu)化發(fā)動機的進氣過程，還在一定程度上減輕了發(fā)動機的重量。而VVT智能可變氣門正時技術更是“神來之筆”，它可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地調節(jié)氣門的開啟和關閉時間。在需要動力時，保證充足的進氣量，輸出強勁動力；在巡航等平穩(wěn)工況下，合理控制進氣，降低油耗和排放，提升燃油經(jīng)濟性。

值得一提的是，這款發(fā)動機采用全鋁材質，重量大幅降低，有助于提升車輛的操控性能。而且，它在噪音控制方面也達到了較高水準，運行時的低噪音，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。同時，低排放的特性也符合環(huán)保要求。

總的來說，風神A30搭載的DFMA15發(fā)動機，憑借先進的技術和出色的性能，將動力性能與燃油經(jīng)濟性完美平衡，無論是滿足日常家用，還是應對偶爾的激情駕駛，都能表現(xiàn)得游刃有余，是一款相當不錯的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）