若想避免因電動(dòng)車(chē)碟剎靈敏度高而摔跤，可從調(diào)整靈敏度和掌握使用技巧兩方面入手。一方面，可通過(guò)排氣孔調(diào)整，捏緊碟剎把，用 8 號(hào)扳子擰松前輪碟剎泵排氣孔讓制動(dòng)液排出能降低靈敏度，反之可提高；還能用老虎鉗夾上泵排油管反復(fù)操作來(lái)提升靈敏度。另一方面，使用時(shí)剎車(chē)把間隙要合適，輕剎且不過(guò)猛，必要時(shí)松開(kāi)剎車(chē)把。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)整碟剎靈敏度時(shí)，通過(guò)排氣孔調(diào)節(jié)是較為常用的方法。當(dāng)你捏住剎車(chē)把后，找到前輪碟剎泵的排氣孔，用8號(hào)扳手小心地?cái)Q松它。此時(shí)，隨著制動(dòng)液緩緩排出，碟剎的靈敏度就會(huì)逐漸降低。要是你覺(jué)得碟剎靈敏度不夠，那么反向操作，即松開(kāi)排氣孔，讓更多的制動(dòng)液進(jìn)入系統(tǒng)，就能提高靈敏度。而利用老虎鉗調(diào)整也有獨(dú)特的效果，捏住剎車(chē)把后，用老虎鉗夾住上泵排油管，反復(fù)進(jìn)行這個(gè)動(dòng)作，剎車(chē)系統(tǒng)的壓力會(huì)發(fā)生變化，從而提高碟剎的靈敏度。

在實(shí)際騎行過(guò)程中，掌握正確的使用技巧至關(guān)重要。由于碟剎靈敏度高，剎車(chē)把的間隙較小，用力過(guò)猛很容易導(dǎo)致車(chē)輪瞬間抱死，進(jìn)而引發(fā)摔跤。所以，在需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，要輕輕地、緩慢地點(diǎn)捏剎車(chē)把，讓車(chē)輛平穩(wěn)減速。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，也不要驚慌，避免一下子將剎車(chē)把捏到底，必要的時(shí)候，可以適當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)把，重新調(diào)整力度再進(jìn)行剎車(chē)操作，這樣能最大程度地保證騎行的穩(wěn)定性。

總之，無(wú)論是調(diào)整碟剎的靈敏度，還是在騎行中掌握正確的剎車(chē)使用技巧，都是為了讓我們?cè)谙硎茈妱?dòng)車(chē)碟剎高靈敏度帶來(lái)的制動(dòng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，最大程度地避免摔跤事故的發(fā)生，保障騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）