電動車充電時，建議先插電池再插電源。這是因為電源接通瞬間會產生“浪涌電流”，若先插電源再連電池，浪涌電流可能會對電池和充電器造成損害。而先插電池，電池保護板能將浪涌電流控制在安全范圍內，且充電器會有軟啟動過程，能減緩電流沖擊。如此操作可減少對電池的損傷，延長其使用壽命，保障充電安全。

具體來說，當我們先把充電器的輸出端插入電動車電池接口時，就如同為即將到來的電流搭建了一個穩(wěn)定的“通道”。此時再將充電器的電源端接入家庭用電，充電器會平穩(wěn)地開啟工作狀態(tài)，電流也會以相對溫和的方式流入電池，避免了那種突然的、強烈的沖擊。

以鋰電池為例，先連接電池，電池管理系統(tǒng)會率先檢測電芯狀態(tài)，為鋰離子的遷移營造更平穩(wěn)的環(huán)境，讓電池在充電過程中能保持良好的性能。倘若先插電源，充電器輸出端帶有微弱電流，在連接電池時便會出現(xiàn)打火現(xiàn)象，這不僅可能損傷充電器，對電池的壽命也會產生不利影響，比如加速電池失水、老化等。

另外，充電結束后的操作同樣關鍵。此時應該先拔電源，再拔充電器。這是因為如果先拔電池端，接口分離瞬間可能產生電火花，存在一定安全隱患。而先斷開電源再拔電池接口，就能有效避免這種情況發(fā)生。

總之，正確的充電順序——先插電池再插電源，充電結束先拔電源再拔充電器，看似簡單的操作，實則對電動車電池的壽命和充電安全有著重要意義。養(yǎng)成良好的充電習慣，能讓我們的電動車更好地為日常出行服務，同時也能減少因充電不當帶來的各種潛在風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）