新帕薩特混動表現(xiàn)頗為出色。外觀上，采用類似GTE的運動設(shè)計，前臉大眾標志旁小開口突顯插混身份，前大燈時尚，輪轂新穎，車身線條流暢，車尾雙L型LED尾燈美觀。動力方面，搭載的插電式混動系統(tǒng)由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組構(gòu)成，能平衡燃油經(jīng)濟性與動力性能。此外，它空間寬敞，操控平穩(wěn)，座椅舒適，油耗出色，是一款值得考慮的車型 。

空間上，新帕薩特混動延續(xù)了家族一貫的寬敞特性。后排空間極為充裕，即便是身高較高的乘客，也能輕松翹起二郎腿，毫無局促之感。后備箱容積也相當(dāng)可觀，滿足日常購物、出行載物需求自不必說，若是全家出游，放置幾個大行李箱也不在話下，為旅途提供了便利。

操控方面，新帕薩特混動的表現(xiàn)可圈可點。它配備的6速雙離合變速箱，換擋速度快且傳動效率高，駕駛過程中能感受到動力輸出的平順性。前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，在保障舒適性的同時，提升了車輛的操控性，無論是過彎還是應(yīng)對顛簸路面，都能給駕駛者足夠的信心。新車在初期雖需要一定的磨合，但磨合之后，駕駛體驗會更加流暢。

舒適性上，該車座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，長時間乘坐也不會感到疲憊?？照{(diào)分區(qū)控制功能十分貼心，能讓車內(nèi)不同位置的乘客都找到適宜的溫度。出色的減震效果，有效過濾了路面顛簸，營造出安靜平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。

油耗方面，全新帕薩特插電混動版油耗僅1.4升，相比傳統(tǒng)燃油車，具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢，用車成本也大幅降低。純電模式下續(xù)航里程可達63公里，滿足日常城市通勤完全沒問題。

總的來說，新帕薩特混動在外觀、動力、空間、操控、舒適以及油耗等多方面都展現(xiàn)出了較高的水準。它不僅有著時尚的外觀，還兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性，能滿足不同消費者的多樣化需求，是一款綜合實力強勁的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）