哈弗H8質(zhì)量較為可靠，是一款不錯(cuò)的車型。它的發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)城自主研發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出穩(wěn)定，能為車輛提供充沛的“心臟動(dòng)力”。車身運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，剛性和安全性能出色，為駕乘人員筑牢安全防線。內(nèi)飾配置豐富實(shí)用，外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控性也不錯(cuò)，無(wú)論是城市駕駛還是越野都能較好兼顧。寬敞的空間和較高的性價(jià)比，也為其質(zhì)量表現(xiàn)加分不少。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗H8搭載的自主研發(fā)的GW4C200L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。在5500轉(zhuǎn)時(shí)能夠爆發(fā)出160千瓦（218馬力）的峰值功率，這樣的動(dòng)力輸出無(wú)論是在城市道路的起步超車，還是在高速上的疾馳，都顯得游刃有余。并且其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力忽強(qiáng)忽弱的情況，讓駕駛者能擁有平穩(wěn)舒適的駕駛感受。

車身結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用讓哈弗H8底氣十足。不僅大大提高了車身的剛性，在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散能量，最大程度保障車內(nèi)人員的安全。同時(shí)，它配備的TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛在各種復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性與安全性。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格較為傳統(tǒng)保守，但豐富的配置讓人眼前一亮。雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，電動(dòng)天窗等豪華配置也提升了車內(nèi)的檔次感與舒適性。

懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿結(jié)構(gòu)，這種組合讓哈弗H8在越野時(shí)能夠應(yīng)對(duì)各種崎嶇路面，保證車輪的附著力；在城市道路行駛時(shí)，又能有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

此外，哈弗H8車身尺寸較大，軸距達(dá)到2915mm，車內(nèi)空間寬敞，遠(yuǎn)超同級(jí)別部分車型，無(wú)論是家庭成員出行，還是裝載物品，都能輕松滿足需求。較高的性價(jià)比，更是讓它在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。綜合來(lái)看，哈弗H8在多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其可靠的質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）