要想看懂動(dòng)平衡機(jī)器的數(shù)據(jù)，關(guān)鍵在于了解其中不平衡重量數(shù)值和不平衡位置信息的含義。不平衡重量數(shù)值體現(xiàn)了輪胎不平衡的程度，數(shù)值越大，不平衡情況越嚴(yán)重，超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛行駛就會(huì)抖動(dòng)；而不平衡位置信息則用于確定添加平衡塊的位置。通過(guò)這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，技師就能判斷是否需要對(duì)輪胎進(jìn)行平衡調(diào)整，從而保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性 。

不平衡重量數(shù)值一般以克（g）為單位，它直觀反映了輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量分布不均所產(chǎn)生離心力的大小。對(duì)于普通家用轎車(chē)輪胎而言，動(dòng)平衡的不平衡量理想狀態(tài)是控制在10g以?xún)?nèi)，有些標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的，正常范圍在0 - 5G之間。一旦超過(guò)這個(gè)數(shù)值，就可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。比如，當(dāng)不平衡量達(dá)到30g及以上時(shí)，車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)可能會(huì)有明顯抖動(dòng)，不僅影響駕乘舒適性，還會(huì)加劇輪胎磨損。

而不平衡位置信息通常以度（°）為單位來(lái)表示，它精準(zhǔn)指出了不平衡量在輪胎圓周上所處的位置。這一數(shù)據(jù)對(duì)技師來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，憑借它技師能在輪胎相應(yīng)位置添加合適的平衡塊。操作時(shí)，技師會(huì)根據(jù)不平衡重量選取恰當(dāng)規(guī)格的平衡塊，再按照不平衡位置信息，準(zhǔn)確地將平衡塊粘貼到輪胎上，以此來(lái)消除不平衡問(wèn)題。

不同車(chē)輛和輪胎的動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)存在差異。常見(jiàn)輪胎規(guī)格有著各自允許的最大不平衡量標(biāo)準(zhǔn)，所以在進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)和調(diào)整時(shí)，最好參考車(chē)輛使用手冊(cè)，或者向?qū)I(yè)維修人員咨詢(xún)?？炊畡?dòng)平衡機(jī)器的數(shù)據(jù)，不僅能保障行車(chē)安全，減少抖動(dòng)、爆胎等隱患，還能提升車(chē)輛操控性能，讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，同時(shí)在一定程度上降低燃油消耗，可謂益處多多 。 總之，掌握動(dòng)平衡機(jī)器的數(shù)據(jù)含義，對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和良好運(yùn)行意義非凡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）