【太平洋汽車 新車頻道】11月7日，零跑Lafa5正式開啟預(yù)售，5款車型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.58-13.18萬元。新車基于LEAP 3.5架構(gòu)打造，定位高顏值運(yùn)動轎跑，以“Lifestyle（生活方式）、Attitude（個(gè)性態(tài)度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流審美）”為核心價(jià)值，面向都市青年群體。零跑Lafa5（詢底價(jià)|查參配）配備8295芯片，供兩種電機(jī)版本以及電池搭配，CLTC續(xù)航里程分別為515km/605km。新車將于11月28日正式上市，其衍生車型Ultra版將于2026年上市并交付。

1.抵扣拉風(fēng)：預(yù)付 99 元預(yù)訂金，享 2,000 元尾款抵扣券

2.顏值拉風(fēng)：限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值 2,000 元個(gè)性外飾色（含鎏金橙、風(fēng)清灰、赤焰紅、星云藍(lán)）

3.品質(zhì)拉風(fēng)：高級內(nèi)飾選裝基金 4,000 元

4.年末安心購：車凡在預(yù)訂期內(nèi)下訂 Laya S 后，5 天內(nèi)完成整車交付定金 / 全款的用戶，如因特殊原因退訂，需在 2026 年提車時(shí)，可享受跨年置稅補(bǔ)貼權(quán)益

5.老車主回饋：零跑本品用戶增換購 Laya S 享 4,300 元 / 臺現(xiàn)金補(bǔ)貼

6.轉(zhuǎn)介紹有禮：價(jià)值 500 元轉(zhuǎn)介紹禮（贈 Laya S 5000 積分 +，受邀人 AOOO 積分 * 2）

　　1.車型定位：新車長寬高4430/1880/1520mm，軸距2735mm，定位純電動緊湊型車

　　2.外觀設(shè)計(jì)：低趴寬體轎跑姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù) 0.256。

　　3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：奔馳同等級供應(yīng)商啞光槍灰鍍鉻套件，大面積仿麂皮超纖絨，得房率86%。

　　4.智能化配置：8295芯片、DeepSeek + 通義千問 AI 語音大模型；智能輔助駕駛：激光雷達(dá) + Qualcomm 8650 + 端到端大模型

　　5.動力配置：高功率版為160kW，低功率版為132kW

　　6.續(xù)航表現(xiàn)：515kW和605kW

　　外觀方面，零跑Lafa5延續(xù)零跑最新家族設(shè)計(jì)，前臉配備粗壯貫穿式燈帶，連接左右兩側(cè)三點(diǎn)式日行燈，遠(yuǎn)近光燈集成其中；突出的車鼻搭配略帶收攏的面板，輔以黑色前唇，增強(qiáng)層次感與運(yùn)動感。車頂配備的激光雷達(dá)表明其具備智能輔助駕駛能力。配色提供電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀以及金屬黑。

　　零跑Lafa5的側(cè)面采用圓潤流線線條，短前后懸、長軸距比例清晰，配備隱藏式車門把手與簡潔腰線，以及無邊框車門，兼顧時(shí)尚感。車身長寬高尺寸分別為4430mm/1880mm/1520mm，軸距為2735mm。另外整車的風(fēng)阻系數(shù)0.256，配備主動進(jìn)氣格柵、流風(fēng)溜背、破風(fēng)前唇、導(dǎo)風(fēng)氣簾。

　　申報(bào)信息顯示，新車全系標(biāo)配 19 英寸掠翼運(yùn)動輪轂，前后輪胎規(guī)格分別為225/45 R19/235/45 R19，

　　車尾同樣采用貫穿式尾燈，兩側(cè)三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)為零跑家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)，車頂配有大尺寸擾流板，尾箱線條略帶突出，整體風(fēng)格統(tǒng)一。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了懸浮式全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，配備兩輻式方向盤。兩側(cè)豎形空調(diào)出風(fēng)口使用黃色包邊。同時(shí)用上奔馳馳同等級供應(yīng)商啞光槍灰鍍鉻套件，大面積仿麂皮超纖絨，內(nèi)部座椅是仿麂皮拼接真皮座椅，達(dá)到“零甲醛” 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)空間。

　　車內(nèi)配備8.8英寸儀表盤和14.6 英寸懸浮式 2.5K 超清中控屏。搭載8295 芯片，采用Leapmotor OS 4.0 Plus，支持 3D 靈動桌面、一鏡到底沉浸式交互、智慧分屏模式 + 多任務(wù)操作。而零動空間擁有超200項(xiàng)原子能力，覆蓋超 20 個(gè)子領(lǐng)域，支持車端、手機(jī)移動端、語音大模型創(chuàng)建自定義場景模式。另外還配備DeepSeek + 通義千問 AI 語音大模型。

　　“靈動貼” 藍(lán)牙快捷控制進(jìn)一步簡化操作邏輯，華為 HiCar/Carlink 互聯(lián)功能打破生態(tài)壁壘。新車全系標(biāo)配 12 揚(yáng)聲器系統(tǒng)，低音瞬態(tài)增強(qiáng) 50%、全頻段清晰度提升 80%、人聲分離度達(dá) 3 倍；無麥 K 歌搭配光影、動感、卡農(nóng)三種律動氛圍燈，車頂麥克風(fēng) + 智能降噪技術(shù)讓座艙秒變 LiveHouse。

　　座椅設(shè)計(jì)極具巧思，普通版采用 “俄羅斯方塊” 打孔元素，高配版則以真皮+仿麂皮材質(zhì)打造賽道紋理座椅，頂篷嵌入零跑Lafa5 專屬標(biāo)識。

　　零跑Lafa5在智能輔助駕駛配置上是由激光雷達(dá) + Qualcomm 8650 + 端到端大模型構(gòu)成，擁有全車27個(gè)傳感器、其高精度激光雷達(dá)擁有300m 最遠(yuǎn)探測和140° 超廣角，而Qualcomm 8650 芯片算力達(dá) 200TOPS，可實(shí)現(xiàn)無高精地圖的城市 NAC 導(dǎo)航輔助巡航，紅綠燈識別、自動轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜場景輕松應(yīng)對。

　　此外，Lafa5還有一款高性能Ultra版車型，外觀更加個(gè)性運(yùn)動，配備的專屬外觀套件包括運(yùn)動前唇、全車下包圍及尾翼等等。Lafa5 Ultra將于2026年上半年在中國大陸交付。

　　動力方面，零跑Lafa5將提供高/低兩種功率的電機(jī)，其中高功率版為160kW，最高時(shí)速170km/h，低功率版為132kW，最高時(shí)速160km/h。消費(fèi)者關(guān)注的電池方面，零跑Lafa5將提供兩種大小的電池，分別對應(yīng)515公里和605公里純電續(xù)航里程可選。

　　零跑Lafa5預(yù)計(jì)上市以后會和大眾ID.3、MG4等產(chǎn)品展開競爭，零跑Lafa5憑借低趴動感設(shè)計(jì)、8295芯片等硬件賣點(diǎn)，再加上慣有的高性價(jià)比的設(shè)計(jì)，相信日后上市有不錯(cuò)的市場前景。對于預(yù)算不多又想追求動感的新能源轎車，零跑Lafa5值得他們?nèi)タ紤]。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）