車上空調(diào)暖風(fēng)的打開方式因車型有所不同，但總體步驟是先啟動車輛，待水溫正常后，打開空調(diào)控制系統(tǒng)開關(guān)，關(guān)閉 A/C 開關(guān)，再調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向和風(fēng)量，并選擇合適的循環(huán)模式。啟動車輛讓發(fā)動機預(yù)熱是關(guān)鍵，因為暖風(fēng)依靠發(fā)動機循環(huán)水的熱量。關(guān)閉 A/C 開關(guān)可避免壓縮機工作增加能耗。合理調(diào)節(jié)各項設(shè)置，能讓車內(nèi)迅速升溫并保持舒適的駕乘環(huán)境 。

啟動車輛后，不要急于開啟暖風(fēng)，尤其是在寒冷地區(qū)，需讓車輛怠速運轉(zhuǎn)5 - 10分鐘，等待發(fā)動機水溫上升。發(fā)動機就像汽車的心臟，剛啟動時它的“活力”尚未完全釋放，水溫較低，此時若強行開啟暖風(fēng)，吹出來的多是冷風(fēng)，不僅無法快速提升車內(nèi)溫度，還會增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致熱車時間延長，增加油耗。

當(dāng)水溫達到正常溫度，一般水溫表指針指到儀表中間位置時，便可以打開空調(diào)控制系統(tǒng)開關(guān)。此時，一定要關(guān)閉A/C開關(guān)。A/C開關(guān)控制的是空調(diào)壓縮機，在制熱時，我們并不需要壓縮機工作，因為暖風(fēng)的熱量源自發(fā)動機循環(huán)水，而非壓縮機的制冷制熱功能。若打開A/C開關(guān)，壓縮機就會運轉(zhuǎn)，白白消耗燃油和發(fā)動機的動力。

接下來就是調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向和風(fēng)量。溫度調(diào)節(jié)可以根據(jù)個人喜好，將旋鈕旋到紅色區(qū)域，紅色越深通常表示溫度越高。出風(fēng)口方向也很重要，不要將出風(fēng)口直接對著臉吹，因為暖風(fēng)直吹面部容易引起駕駛?cè)说乃猓绊懶熊嚢踩?。最好將出風(fēng)口對著腳和擋風(fēng)玻璃吹，這樣既不會犯困，也能讓車內(nèi)快速暖和起來，還可避免車窗起霧影響視線。風(fēng)量大小則根據(jù)車內(nèi)空間大小和實際需求來調(diào)整，一般剛開始可以調(diào)大一些，待車內(nèi)溫度上升后再適當(dāng)減小。

循環(huán)模式的選擇也不容忽視。剛開始可以先開外循環(huán)，讓車外新鮮空氣進入車內(nèi)，置換掉車內(nèi)的污濁空氣，兩三分鐘后再切換到內(nèi)循環(huán)，這樣能更好地保持車內(nèi)溫度。但長時間使用內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，所以在駕車過程中，特別是長途駕駛時，要根據(jù)車內(nèi)外空氣質(zhì)量情況，適時切換內(nèi)外循環(huán)模式。

總之，正確開啟車上空調(diào)暖風(fēng)，不僅能讓我們在寒冷天氣里享受舒適的駕乘體驗，還能保護車輛，降低能耗。掌握這些技巧，讓我們的出行更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）