北京奔馳純電CLA上市 24.90萬(wàn)元起 智能化有驚喜
【太平洋汽車 新車頻道】11月5日,北京奔馳純電CLA正式上市,新車共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為24.90-28.56萬(wàn)元。作為換代車型,全新純電CLA將基于全新的MMA平臺(tái)打造,配備800V電氣架構(gòu),搭載全新MB.OS操作系統(tǒng)和Momenta輔助駕駛方案。
車型加長(zhǎng):軸距相比海外版車型加長(zhǎng)40毫米,達(dá)到2830毫米,為中國(guó)用戶提供更寬敞的后排空間。
智能座艙:搭載MB.OS操作系統(tǒng),配備三塊大屏(10.25英寸儀表屏+14英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏),并融合豆包AI大模型,提供擬人化、情感化的語(yǔ)音交互。
輔助駕駛:與Momenta合作,搭載針對(duì)中國(guó)路況開發(fā)的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),具備車位到車位輔助駕駛能力。
變速箱:配備同級(jí)獨(dú)有的電動(dòng)兩擋變速箱,優(yōu)化高速巡航能效,提升能效轉(zhuǎn)化。
充電速度:基于800伏高壓架構(gòu),充電10分鐘可增加370公里續(xù)航。
能效與續(xù)航:CLTC綜合續(xù)航高達(dá)866公里,百公里電耗僅10.9千瓦時(shí)。
安全方面:標(biāo)配11個(gè)安全氣囊,電池?zé)岱€(wěn)定性已滿足2026年生效的新國(guó)標(biāo)要求。
外觀方面,全新奔馳純電CLA設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),數(shù)字化元素非常豐富。新車前臉配備大尺寸中網(wǎng),內(nèi)部由142個(gè)縮小版的“三叉星徽”元素組成,并且融入了光源,支持多種迎賓點(diǎn)亮效果。另外,新車還配備貫穿式LED燈帶,并與車身側(cè)面腰線融為一體,同時(shí)燈組內(nèi)部也應(yīng)用了三叉星徽元素,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。
車身側(cè)面較為簡(jiǎn)潔,沒有傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì),且線條流暢舒展,采用溜背式造型,搭配18英寸五輻式輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足。輪胎方面,使用固特異EAGLE F1系列輪胎,規(guī)格為225/45 R18。 車身尺寸方面,全新奔馳純電CLA的長(zhǎng)寬高分別為4763/1836/1471mm,軸距2830mm。
尾部造型與前臉相呼應(yīng),采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),后尾門上擁有鴨尾式后擾流設(shè)計(jì),提升運(yùn)動(dòng)氛圍。此外,尾門中央車標(biāo)帶有可上翻后視攝像頭。
內(nèi)飾方面,全新奔馳純電CLA采用了全新設(shè)計(jì),配備由10.25英寸全液晶儀表、14英寸中控屏和14英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏,并配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。值得一提的是,內(nèi)飾大量采用可再生材料和100%可回收材料。
新車使用三輻式平底方向盤和懷擋式換擋機(jī)構(gòu),在中控區(qū)域仍保留部分實(shí)體按鍵,方便駕駛時(shí)盲操。
北京奔馳純電CLA全系標(biāo)配的全景式天幕,將一體式玻璃車頂從前擋風(fēng)玻璃框架無縫延伸至車尾,大視野更通透。其隔熱夾層安全玻璃采用雙層涂層,涂層厚度低至200納米。內(nèi)層采用降低熱輻射(LowE)涂層,外層采用紅外薄膜涂層,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)99.9%的紫外線防護(hù)與98.3%的紅外線防護(hù)。
音響方面,新車搭載支持杜比全景聲的Burmester®3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),臨場(chǎng)感十足。新車標(biāo)配標(biāo)配“SoundExperience”整體式音效系統(tǒng),提供包含“聲靈幻境”、“縱聲天地”等在內(nèi)的6種個(gè)性化模擬聲浪,為用戶打造屬于電動(dòng)時(shí)代的澎湃聲場(chǎng)體驗(yàn)。
座艙方面,搭載MB.OS操作系統(tǒng),該系統(tǒng)前身是第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),基于軟件驅(qū)動(dòng)的全新電子架構(gòu)、全新升級(jí)的5G通信模塊打造,采用“豆包”生成式AI和思必馳語(yǔ)音交互技術(shù),實(shí)現(xiàn)0.2秒超快喚醒和0.8秒執(zhí)行速度。
輔助駕駛方面,全新純電CLA將會(huì)搭載本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的無圖L2++全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)(Momenta方案),標(biāo)配高速領(lǐng)航輔助駕駛,領(lǐng)智版車型配備城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。
動(dòng)力方面,全新奔馳純電CLA基于MMA平臺(tái)打造,搭載800V電氣架構(gòu),使用單電機(jī)后驅(qū)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦(271匹),匹配兩擋變速器,最高車速200km/h,能耗低至10.9千瓦時(shí)/百公里。
續(xù)航方面,全新奔馳純電CLA匹配89 kWh的三元鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程為866公里,支持最高320 kW直流快充,充電10分鐘續(xù)航可提升370公里。
值得一提的是,全新奔馳純電CLA作為奔馳首款配備前備箱的純電車型,其容積達(dá)101升,整車儲(chǔ)物空間超500升。
安全方面,新車標(biāo)配11個(gè)安全氣囊(包括前排中央氣囊、膝部氣囊、加長(zhǎng)側(cè)氣簾),歷經(jīng)180此實(shí)車碰撞試驗(yàn)、電池包毫秒級(jí)切斷高壓響應(yīng),2秒內(nèi)電壓歸零。通過中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)測(cè)評(píng),獲得五星安全認(rèn)證。提前滿足2026年生效的新國(guó)標(biāo)的要求。
從目前市場(chǎng)情況來看,全新奔馳純電CLA未來上市后將會(huì)與小米SU7、特斯拉Model 3、蔚來ET5等車型展開競(jìng)爭(zhēng),它的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于品牌,以及入門即提供866km純電續(xù)航,加上不錯(cuò)的顏值和優(yōu)秀的智駕系統(tǒng),相信會(huì)有眾多消費(fèi)者為其買單。
小米SU7
這款車它尤其適合注重品牌調(diào)性與設(shè)計(jì)質(zhì)感的Z世代年輕精英——無論是初入職場(chǎng)的創(chuàng)意從業(yè)者(需要兼顧商務(wù)氣場(chǎng)與周末個(gè)性出行),還是看重實(shí)用性的都市青年(長(zhǎng)續(xù)航與靈活空間能滿足日常通勤),這輛車都能滿足。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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