19款新英朗的上坡輔助功能無法關(guān)閉。該功能在車輛停止且駕駛員進一步踩下制動踏板時開啟，旨在防止上坡起步困難，避免車輛向后下滑，讓駕駛員能輕松起步并從容操作踏板。它提供的制動有時間限制，一般為2到3秒。此設(shè)計初衷是在腳從剎車切換到油門的間隙提供制動力，雖無法關(guān)閉，但作為實用功能，能為駕駛帶來諸多便利 。

這一功能在實際駕駛場景中有著顯著優(yōu)勢。當(dāng)你駕駛19款新英朗行駛在城市中常見的地下車庫上坡道，或是山區(qū)蜿蜒的上坡路段時，上坡輔助功能就如同一位貼心的助手。在你松開剎車踏板的瞬間，它迅速對四個車輪施加制動，為你爭取寶貴的幾秒鐘時間去平穩(wěn)地踩下油門踏板。這段時間內(nèi)，車輛穩(wěn)穩(wěn)停在坡道上，不會出現(xiàn)后溜的情況，極大地提升了駕駛的安全性與舒適性。

而且，由于其制動時間限制在2到3秒，這也督促駕駛員在合適的時機進行油門操作，形成良好的駕駛習(xí)慣。即使是駕駛經(jīng)驗不太豐富的新手，也能在這個功能的幫助下，更加自信地應(yīng)對上坡起步的情況。

雖然不能關(guān)閉上坡輔助功能可能會讓一些老司機覺得有些受限，但從整體安全性和實用性角度來看，這無疑是一個有益的設(shè)計。它在保障車輛上坡起步順利的同時，也減少了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的溜車事故風(fēng)險。

19款新英朗的上坡輔助功能雖不能關(guān)閉，但它憑借自身出色的設(shè)計，為駕駛員在各種上坡路況下提供了有效的支持與幫助，成為提升駕駛體驗和安全性的重要配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）