開(kāi)車打方向盤有諸多技巧。正確握姿很關(guān)鍵，將方向盤看成表盤，左手 9 點(diǎn)、右手 3 點(diǎn)的握法較為合理，打方向時(shí)能實(shí)現(xiàn)大幅度轉(zhuǎn)向且回正準(zhǔn)確。不同路況打法有別，直線行駛輕微偏移用修正法，緩彎采用半把方向法，急彎或調(diào)頭則用整把方向法。此外，坑洼路面要少打快回，S 形彎道需慢打慢回。掌握這些技巧，有助于提升駕駛的安全性與流暢性 。

在具體操作中，修正法要求我們?cè)谥本€行駛方向出現(xiàn)輕微偏移時(shí)，進(jìn)行小幅調(diào)整，幅度最好控制在 30 度以內(nèi)。若車輛向左偏，那就向右輕推方向盤，隨后迅速回正，這樣能確保車輛始終沿著直線穩(wěn)定前行。

緩彎時(shí)，半把方向法能讓轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，比如向左轉(zhuǎn)彎，左手緩緩下拉，右手則跟隨滑動(dòng)，使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度恰到好處，讓車輛順利通過(guò)彎道。

遇到急彎或需要調(diào)頭的情況，整把方向法就派上用場(chǎng)了。大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手交替推拉。以向左轉(zhuǎn)為例，右手先推至 12 點(diǎn)位置，左手緊接著下拉，如此重復(fù)操作，直至達(dá)到所需的角度。

坑洼路面行駛時(shí)，接近障礙稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，巧妙借助車輛的慣性通過(guò)，之后快速回正方向盤，減少因路面不平對(duì)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響。而在 S 形彎道，提前靠外側(cè)入彎，然后逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并適時(shí)微調(diào)，整個(gè)過(guò)程要慢打慢回，保證車身始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。

同時(shí)，還有一些需要注意的要點(diǎn)。要避免原地打方向，這會(huì)對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損傷，應(yīng)在車輛移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行方向調(diào)整?！疤洼啞钡男袨橐膊豢扇?，手不要從方向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向，否則在緊急情況時(shí)無(wú)法快速做出反應(yīng)。轉(zhuǎn)彎之后，要按照相反方向勻速回盤，及時(shí)回正，以此減少輪胎的磨損。

總之，開(kāi)車打方向盤的技巧是安全駕駛的重要保障。正確的握姿、針對(duì)不同路況的打法以及需要注意的要點(diǎn)，都是每一位駕駛者需要熟練掌握的。只有這樣，才能在駕駛過(guò)程中更加得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）