北汽昌河Q7的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載沈陽(yáng)航天三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出110千瓦功率、210牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其采用多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋，在降低自身重量的同時(shí)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與耐久性。與之匹配的6速手動(dòng)或CVT自動(dòng)變速器，其中CVT雖起步平穩(wěn)，但整體加速出色，百公里加速11.44秒，還保證了駕駛的平順性。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)你輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出線性且順暢，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在郊區(qū)道路的正常巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力突兀的情況。即便需要超車(chē)等動(dòng)作，深踩油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)也能迅速響應(yīng)，憑借著充足的扭矩，讓車(chē)輛能夠干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋的應(yīng)用，為北汽昌河Q7帶來(lái)了諸多益處。多點(diǎn)電噴技術(shù)使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提高了燃油的利用效率，還能減少尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。鋁合金缸蓋則減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車(chē)的重心，進(jìn)而提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適。

而CVT自動(dòng)變速器的匹配，更是錦上添花。它在保證動(dòng)力平穩(wěn)輸出的同時(shí)，換擋過(guò)程幾乎毫無(wú)頓挫感，仿佛動(dòng)力傳輸是一條連綿不斷的線。對(duì)于追求舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。在加速過(guò)程中，雖然起步可能相對(duì)平穩(wěn)，但隨著車(chē)速的提升，動(dòng)力源源不斷地輸出，百公里加速成績(jī)也足以滿足日常出行的需求。

總的來(lái)說(shuō)，北汽昌河Q7的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、耐久性以及駕駛平順性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠?yàn)橛脩魩?lái)全面且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）