調(diào)整摩托車后視鏡，需從高度、左右和上下角度多方面入手，以確保騎行時(shí)能清晰觀察后方情況。高度上，讓后視鏡中心與眼睛大致平齊；左右角度要看到車身兩側(cè)部分及后方大部分道路，先向外調(diào) 30 - 45 度再微調(diào)；上下角度使上邊緣與地平線平齊，看清后方車輛全貌。且要以常用騎行姿勢(shì)調(diào)整，定期檢查緊固情況，如此才能為騎行安全保駕護(hù)航。

具體操作時(shí)，找到后視鏡上的兩顆螺絲，這是調(diào)整的關(guān)鍵所在。下面的螺絲順時(shí)針擰緊，上面的螺絲則反向操作。在調(diào)整過程中，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，將后視鏡一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整到能清晰反映后方情況的最佳位置。這個(gè)過程需要耐心和細(xì)致，要不斷觀察后方視野，確保沒有盲區(qū)。當(dāng)達(dá)到理想位置后，擰緊上面的螺絲，保證后視鏡穩(wěn)固不松動(dòng)，不會(huì)在騎行過程中出現(xiàn)晃動(dòng)而影響觀察。

通常，摩托車的左右后視鏡需要分別調(diào)整。左側(cè)后視鏡主要觀察左側(cè)交通狀況，站在摩托車旁，將鏡片調(diào)至合適位置，仔細(xì)查看反射區(qū)域，不能有視野的缺失。右側(cè)后視鏡用于觀察右側(cè)交通情況以及后方四分之三的區(qū)域，同樣要確保鏡片位置精準(zhǔn)，不存在盲區(qū)。調(diào)整時(shí)，不妨借助螺絲刀或?qū)Ｓ霉ぞ邅砉潭ㄧR片位置，調(diào)整完畢后，進(jìn)行試騎，實(shí)地檢查視野是否清晰、有無盲區(qū)。

總之，調(diào)整摩托車后視鏡是一項(xiàng)不可忽視的重要工作。只有通過精準(zhǔn)的高度、角度調(diào)整，保證后視鏡穩(wěn)固，以及分別對(duì)左右后視鏡進(jìn)行細(xì)致調(diào)校，才能讓騎手在騎行過程中擁有良好的后方視野，及時(shí)了解周圍交通狀況，最大程度地保障騎行的安全與順暢，讓每一次騎行都多一份安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）