新手若想正確拐彎，需掌握特定技巧與點(diǎn)位。首先要知曉轉(zhuǎn)彎看 A 柱這一要點(diǎn)，通過(guò)觀察 A 柱與周邊物體的位置關(guān)系，輔助判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。同時(shí)，打輪時(shí)機(jī)也很關(guān)鍵，過(guò)早或過(guò)晚都可能導(dǎo)致車(chē)身刮擦。此外，還可學(xué)習(xí)一些方向盤(pán)操作技巧，讓拐彎動(dòng)作更加流暢自然。這些要點(diǎn)相互配合，能幫助新手在轉(zhuǎn)彎時(shí)更準(zhǔn)確、更安全地操作車(chē)輛 。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)接近轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，目光要時(shí)刻留意A柱。隨著車(chē)輛前行，留意A柱與路邊障礙物、其他車(chē)輛或行人的相對(duì)位置。當(dāng)A柱與目標(biāo)參照點(diǎn)達(dá)到合適位置時(shí)，就是開(kāi)始打方向盤(pán)的最佳時(shí)機(jī)。比如在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)A柱與直角的頂點(diǎn)快要重合時(shí)，平穩(wěn)且迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這樣能讓車(chē)輛順利轉(zhuǎn)彎，同時(shí)最大程度避免刮蹭。

打輪時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)把握并非一蹴而就，需要大量練習(xí)。在日常練車(chē)過(guò)程中，可以選擇車(chē)流量較小的路段進(jìn)行反復(fù)練習(xí)。提前對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑和路況有個(gè)預(yù)估，根據(jù)車(chē)速和車(chē)輛位置，果斷而準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如果打輪過(guò)早，車(chē)輛可能會(huì)駛向不該去的車(chē)道；打輪過(guò)晚，則可能使轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，影響后續(xù)行駛或與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。

而方向盤(pán)操作技巧同樣重要。轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手應(yīng)保持在合適位置，一般來(lái)說(shuō)，左手在9點(diǎn)位置，右手在3點(diǎn)位置較為理想。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，要遵循“交叉打輪”原則，動(dòng)作連貫且平穩(wěn)，避免猛打猛回。比如在轉(zhuǎn)彎角度較小時(shí)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可；角度較大時(shí)，要協(xié)調(diào)雙手動(dòng)作，快速而有序地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

總之，新手正確拐彎是個(gè)綜合技能，既要找準(zhǔn)A柱這個(gè)關(guān)鍵觀察點(diǎn)，又要把握好打輪時(shí)機(jī)，還要掌握熟練的方向盤(pán)操作技巧。多實(shí)踐多練習(xí)，才能讓轉(zhuǎn)彎操作日益熟練，安全地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）