東風(fēng)日產(chǎn)插混專用發(fā)動機正式下線 將搭載于首款插混轎車N6
【太平洋汽車 新車頻道】近日,東風(fēng)日產(chǎn)宣布其代號NR15的插電混動專用發(fā)動機已正式完成SOP(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序)下線。該發(fā)動機將應(yīng)用于品牌首款插電混動轎車——日產(chǎn)N6車型,標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在新能源技術(shù)領(lǐng)域邁出重要一步。據(jù)悉,NR15發(fā)動機延續(xù)了日產(chǎn)發(fā)動機家族在靜音調(diào)校與耐用性方面的技術(shù)優(yōu)勢,專為插電混動系統(tǒng)需求開發(fā)。其將作為日產(chǎn)N6(詢底價|查參配)車型的核心動力單元,與電機共同組成1.5L插電混動系統(tǒng)。
根據(jù)此前工信部申報信息顯示,日產(chǎn)N6定位為中型轎車,基于天演架構(gòu)打造。新車的亮相預(yù)示著東風(fēng)日產(chǎn)正式進軍插電混動轎車市場,將與現(xiàn)有燃油車型形成互補的產(chǎn)品矩陣。日產(chǎn)N6為東風(fēng)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略布局的第二款戰(zhàn)略車型,基于天演架構(gòu)打造,參考東風(fēng)日產(chǎn)N7定價,N6價格預(yù)計在12-15萬元區(qū)間,計劃于2025年第四季度上市。
官圖顯示,東風(fēng)日產(chǎn)N6外觀采用極簡設(shè)計風(fēng)格,科技感與辨識度兼具,整體風(fēng)格簡潔而富有未來感。
申報信息顯示,N6車身尺寸為4831/1885/1494mm,軸距2815mm,修長的車身比例不僅賦予其舒展高雅的姿態(tài),而且奠定了新車的越級空間基礎(chǔ)。
作為日產(chǎn)N7同源車型,N6被稱為“插混版 N7”,業(yè)內(nèi)猜測其可能沿襲N7的AI零壓云毯座椅及“防暈車”科技。
動力方面,N6將搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為75kW,驅(qū)動電機峰值功率155kW,配備21.1kWh電池,預(yù)估CLTC純電續(xù)航超150km,可滿足“一周只充一次電”的城市日常通勤需求,實現(xiàn)“插混當(dāng)電車用”的使用場景。
作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源賽道布局的第二款戰(zhàn)略車型,N6承接了中高級純電家轎N7的市場基礎(chǔ),進一步完善了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。關(guān)于新車的更多信息,太平洋汽車將持續(xù)關(guān)注。
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