沒有充電樁時(shí)也有多種充電辦法，如使用便攜式充電器、借助公共充電設(shè)施、借用私人充電樁等。便攜式充電器只要連接普通家用電源插座就能充電，勝在方便，只是充電速度較慢；公共充電設(shè)施在停車場(chǎng)、商場(chǎng)等地較常見，有快慢充可選，不過可能需要付費(fèi)；若能借到私人充電樁，費(fèi)用或許較低，但使用時(shí)間受他人限制。

除了上述方法，還有一些充電途徑值得了解。太陽能家用充電器是個(gè)創(chuàng)新選擇，由美國(guó)汽車制造商Etrel和Circontrol合作研發(fā)，它能智能監(jiān)測(cè)家庭用電需求，合理優(yōu)化太陽能用于電動(dòng)汽車充電，還能將多余電量返還給電網(wǎng)。智能充電器可調(diào)節(jié)充電率，有效防止過載情況發(fā)生，為充電安全與效率提供保障。

充電式升降橫移立體停車庫(kù)也帶來了新便利，其配備特來電TEVC2.0電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，很好地解決了傳統(tǒng)充電樁在高層立體車位無法使用的難題，目前在北京、上海和杭州等地均有建設(shè)，為這些地區(qū)的車主提供了更多充電可能 。

無線充電系統(tǒng)同樣具有前瞻性，尼桑開發(fā)的新系統(tǒng)讓充電板間能保持約4 - 6英寸距離，不過該技術(shù)尚處于測(cè)試階段，未來投入使用后，無疑會(huì)給充電方式帶來變革。

電動(dòng)汽車充電寶也在逐漸興起，德國(guó)初創(chuàng)公司Nomadic Power開發(fā)的MobileBattery，采用類似拖車裝置，容量有40千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種選擇，可為電動(dòng)汽車補(bǔ)充額外電量，增強(qiáng)了車輛續(xù)航的靈活性。

此外，如果所在小區(qū)沒有充電樁，可前往服務(wù)區(qū)、加油站附近、大城市的電影院、酒店、大型停車場(chǎng)、新住宅小區(qū)等有充電樁的地方充電。對(duì)于城市通勤的純電動(dòng)車用戶，若續(xù)航能滿足一周電量，可利用周末前往有充電樁區(qū)域充電?？傊幢銢]有專屬充電樁，通過多種充電方式的綜合運(yùn)用，也能滿足電動(dòng)汽車的充電需求，為出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）