調(diào)節(jié)剎車的方法多樣且因剎車類型而異。鼓式剎車需找到剎車鼓調(diào)節(jié)孔，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，依據(jù)順時針增強、逆時針減弱的原則調(diào)節(jié)間隙。盤式剎車主要調(diào)節(jié)卡鉗和剎車片間隙，自動調(diào)節(jié)功能良好，偏軟時可手動操作。此外，還能調(diào)節(jié)剎車踏板行程、手剎等。調(diào)節(jié)剎車至關(guān)重要，關(guān)乎行車安全，操作時要注意調(diào)節(jié)幅度、力度平衡等要點，必要時尋求專業(yè)協(xié)助 。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，要留意踏板下方的螺母。具體做法是先將螺絲擰松，輕輕拽緊鋼絲以調(diào)整好間隙，之后再把螺絲擰緊。倘若剎車踏板的自由行程變大，在停車時用力踩踏板或許能讓其恢復正常。要是車輛出廠時自由行程就比較大，那就還可以嘗試調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

手剎的調(diào)節(jié)相對特殊，一般腳剎難以調(diào)節(jié)，但手剎可以。在調(diào)節(jié)手剎時，先得把驅(qū)動輪擠住，將氣壓打滿，然后放開手剎。上車拉住調(diào)整臂，松開鎖片并上提后固定住。接著將調(diào)整臂擰緊到擰不動的程度，仔細檢查是否存在間隙。之后再適當放松調(diào)整臂，輕輕敲一下后鎖住即可。

而對于現(xiàn)代車輛，多數(shù)都具備自動調(diào)節(jié)剎車間隙的功能，通常情況下不需要人工進行調(diào)節(jié)。不過，當發(fā)現(xiàn)剎車偏軟時，部分盤式剎車可以手動調(diào)節(jié)。具體步驟是松開卡鉗固定螺栓，使用專用工具均勻地將活塞壓回，調(diào)節(jié)完成后一定要擰緊螺栓，并認真檢查安裝的牢固程度。

剎車的調(diào)節(jié)工作繁雜且需要謹慎對待。不同類型的剎車有著各自獨特的調(diào)節(jié)方式和要點。無論是調(diào)節(jié)剎車踏板行程、手剎，還是針對鼓式剎車和盤式剎車進行調(diào)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都緊密關(guān)系著行車的安全性。在實際操作過程中，必須嚴格按照車輛制造商給出的建議來執(zhí)行，要是對操作過程存在疑問或者不確定，最好向?qū)I(yè)人士尋求幫助，切不可盲目自行調(diào)節(jié)，以免埋下安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）