發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理方法多樣，常見(jiàn)的有添加劑清理、打吊瓶清理、拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清理等。添加劑清理是將專門(mén)燃油添加劑加入汽油箱，可預(yù)防和清理積碳；打吊瓶清理是把清洗劑通過(guò)管子連接到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道來(lái)清洗，每 2 - 3 萬(wàn)公里進(jìn)行一次，需專業(yè)設(shè)備和人員操作；拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清理最為徹底，但麻煩且對(duì)技術(shù)要求高，積碳嚴(yán)重時(shí)才考慮。不同方法各有優(yōu)劣，車主可按需選擇。

除了上述常見(jiàn)方法，還有一些清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方式。比如噴核桃砂清理，把核桃殼處理后用壓力噴涂，讓積碳脫落，這種方式對(duì)于進(jìn)氣道等部位的積碳清理效果不錯(cuò)。

噴積炭清除劑也是一種途徑，從噴油器或火花塞安裝孔噴入，讓清洗劑浸潤(rùn)積碳后，再抽掉清洗劑并用壓縮空氣吹凈。使用溶劑去除劑同樣可行，特定配方的化學(xué)溶劑能與積碳發(fā)生反應(yīng)，浸泡零件后刷掉積碳，不過(guò)含苛性鈉的溶劑不能用于鋁合金零件。

還有一些借助專業(yè)設(shè)備的清理方法。比如使用專用設(shè)備連接清洗儀器，設(shè)置參數(shù)清洗噴油器積碳；原位清除積碳，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度，連接除炭罐或?qū)Ｓ迷O(shè)備，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)除碳劑流量，完成后等待進(jìn)氣歧管恢復(fù)溫度，進(jìn)行排放碳操作。

若要自行清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，也有詳細(xì)步驟。打開(kāi)油箱蓋，取出濾筒，抽出燃油至深約10 - 15厘米，加入80毫升乙醇汽油更換清洗劑，重新安裝濾筒并蓋上油箱蓋；拆下并連接發(fā)動(dòng)機(jī)與免拆清洗機(jī)的進(jìn)油管和回油管成回路；根據(jù)免拆清潔機(jī)油箱刻度或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)，給裝有免拆清洗劑的油箱加油，并加100毫升乙醇汽油更換清洗劑；根據(jù)不同車型調(diào)整壓力，電噴車2到3個(gè)壓力，化油器車型調(diào)至合適壓力；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否漏油，怠速清洗20分鐘左右，不到4分鐘增加一次油門(mén)，使積碳和水分從排氣管排出；拆開(kāi)免拆清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、回油管，恢復(fù)油路系統(tǒng)，再次檢查是否漏油；打開(kāi)油箱蓋，取出濾網(wǎng)筒，插入細(xì)管子，用3kg/cm氣壓吹掃油箱底部，清刷雜質(zhì)；放掉油箱里的汽油。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理方法眾多，車主在選擇時(shí)，要結(jié)合車輛實(shí)際情況、積碳嚴(yán)重程度等因素，必要時(shí)可咨詢專業(yè)維修人員，以確保清理效果和車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）