【太平洋汽車 新車頻道】工信部第399批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》來襲，本期申報的車型產(chǎn)品同樣亮點多多，例如傳統(tǒng)日系標桿家轎的卡羅拉和軒逸的換代車型出現(xiàn)，嵐圖全新旗艦SUV泰山、小鵬增程家族新成員小鵬G7增程版、五菱和華為合作的全新六座SUV-享境S、iCAR V27這種硬派方盒子SUV都值得消費者去期待。

　　小鵬G7增程版將于明年一季度正式發(fā)布，該車已完成申報，將基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T增程混動系統(tǒng)，配備5C超充電池，CLTC純電續(xù)航430km。作為參考，小鵬G7純電版售價區(qū)間為19.58-22.58萬元。

增程版

純電版

　　外觀方面，小鵬G7增程版延續(xù)純電版車型設計，新車前臉配備貫穿式燈帶，前包圍裝飾進行調(diào)整，與純電版形成差異。新車側(cè)面采用溜背式造型，配備隱藏式門把手，車尾采用環(huán)式貫穿式尾燈布局。

　　在輪轂方面，小鵬G7提供三款樣式可選，其中標配為19英寸輪轂，輪胎規(guī)格為235/55 R19；提供20英寸輪轂可選，輪胎尺寸為255/45R20。

　　在車身尺寸方面，小鵬G7增程版的的長寬高分別為4918/1925/1655mm，軸距為2890mm，相比純電版車型，車長增加26mm，其余保持一致。

　　動力方面，小鵬G7增程版基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T增程混動系統(tǒng)，增程器來自哈爾濱東安汽車動力股份有限公司，最大功率110千瓦時，電動機最大功率218千瓦，最高車速可達202km，配備5C超充電池，CLTC純電續(xù)航430km。

　　點評：從目前市場情況來看，小鵬G7增程版未來上市后將會與理想L6、智界R7、方程豹鈦7等車型展開競爭。當然小鵬的增程家族會在下一年繼續(xù)壯大。

　　廣汽豐田鉑智7定位中大型轎車，車長超5米1，軸距超3米，全系采用單電機布局，搭載來自華為的驅(qū)動電機，最大功率207千瓦，并會配備華為鴻蒙座艙，以及配有激光雷達。

　　外觀方面，豐田鉑智7采用了家族式最新設計，整體風格簡約運動，非常契合年輕消費者的審美，新車前臉采用封閉式設計，搭配分體式大燈組，上方為標志性的C型貫穿式燈帶，具有較高的辨識度。此外，新車車頂配有激光雷達，意味著將搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　車身側(cè)面非常修長，并采用雙拼色設計，頗有行政旗艦轎車風格，而溜背式設計也彰顯出十足的運動感，同時，新車還配備半隱藏式門把手和21英寸十輻式輪轂，輪胎規(guī)格為255/40 R21。車尾造型圓潤，形態(tài)與保時捷Panamera相似，后輪拱寬體感十足。

　　車身尺寸方面，鉑智7定位中大型轎車，其長寬高分別為5130/1965/1500（1491）mm，軸距為3020mm，采用5座布局，整體尺寸與享界S9、阿維塔12等車型相近。

　　動力方面，豐田鉑智7全系采用單電機布局，搭載來自華為數(shù)字能源技術有限公司驅(qū)動電機，最大功率207千瓦，最高車速可達180km/h，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體電池容量和續(xù)航信息還未公布。此外，在今年上海車展期間，廣汽豐田對外透露，鉑智7將會搭載華為鴻蒙座艙，預計第四季度亮相。

　　點評：鉑智7在上市以后能打破合資車型智能配置跟不上新勢力，而且能滿足那些鐘情于合資品牌的品控和可靠性的消費者，同時新車也代表廣豐給合資新能源找的一條路。

　　嵐圖泰山是嵐圖旗下全新大六座SUV，日后新車上市后會和問界M9、極氪9X等行業(yè)9系競品售價，預測新車價格或在47萬元以上。

　　外觀方面，嵐圖泰山采用方正輪廓、直瀑式格柵與硬朗線條，威嚴霸氣的造型有別于同級競品所代表的圓潤居家風，也與短前懸的“科技運動”截然不同，莊重舒展的氣勢神似勞斯萊斯庫里南，尊貴感更強，官方也將其定義為“新時代旗艦SUV”。

　　嵐圖泰山采用頂級豪車常用的雙色車身，并配備凸顯東方美學的流光星辰把手、迎賓展翼踏板及天地之鏡輪轂，樹立“中式頂奢”新標桿。門把手、踏板、輪轂等設計細節(jié)也將東方美學的精髓融入到現(xiàn)代工業(yè)設計當中，也表明了中國高端制造不僅有能力在技術上突破，更能在文化和審美層面輸出價值。

　　作為全新大六座SUV，嵐圖泰山車身長寬高尺寸分別為5230mm/2025mm/1817mm，軸距3120mm，相比同級競品更顯寬大。

嵐圖泰山申報圖

　　車尾造型十分簡潔，沒有雜糅過多的設計元素，整體造型十分莊重典雅。大面積后風擋和貫穿式尾燈設計，共同提升了車尾的視覺寬度。

　　性能配置上，嵐圖泰山搭載華系首款800V智能超混系統(tǒng)，是同級唯一標配65度三元鋰大電池的大六座SUV。據(jù)悉，其CLTC純電續(xù)航達 370km，CLTC綜合續(xù)航超1400km，同時支持5C超快充，20%-80%充電時間僅需12分鐘。

　　而在智能化與操控層面，嵐圖泰山配備4顆激光雷達，搭載華為乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)及鴻蒙座艙HarmonySpace 5，與2025款問界M9、尊界S800同款。同時，新車還配備空氣懸架與大角度后輪轉(zhuǎn)向，智能體驗、操控性及舒適性均達到行業(yè)頂級水準。

　　點評：憑借全尺寸車身、豪華設計及多項先進科技，嵐圖泰山有能力重新定義“中式豪華SUV”，而且也告訴大家，在智能電動時代，豪華的定義權不再屬于百年車企，而是屬于那些能將東方智慧與全球科技完美融合的破局者。

　　零跑Lafa5已于2025慕尼黑國際車展首發(fā)亮相，并同步開啟盲定，計劃2025年第四季度在中國上市，2026年推向全球市場，其高性能Ultra版將于2026年上半年在中國大陸交付。據(jù)悉，Lafa5基于LEAP 3.5架構(gòu)打造，定位高顏值運動轎跑，以“Lifestyle（生活方式）、Attitude（個性態(tài)度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流審美）”為核心價值，面向都市青年群體。

　　外觀方面，零跑Lafa5延續(xù)零跑最新家族設計，前臉配備粗壯貫穿式燈帶，連接左右兩側(cè)三點式日行燈，遠近光燈集成其中；突出的車鼻搭配略帶收攏的面板，輔以黑色前唇，增強層次感與運動感。車頂配備的激光雷達表明其具備智能輔助駕駛能力。

　　零跑Lafa5的側(cè)面采用圓潤流線線條，短前后懸、長軸距比例清晰，配備隱藏式車門把手與簡潔腰線，以及無邊框車門，兼顧時尚感。車身長寬高尺寸分別為4430mm/1880mm/1520mm，軸距為2735mm。

　　申報信息顯示，新車將配備19英寸輪轂，前后輪胎規(guī)格分別為225/45 R19/235/45 R19，還可選裝前單目攝像頭、前雙目攝像頭、激光雷達、后尾門高位攝像頭、全景天幕(帶激光雷達/不帶激光雷達)、外后視鏡座攝像頭(左右對稱)、翼子板裝飾件攝像頭(左右對稱)、ETC車載裝置等配置。

　　車尾同樣采用貫穿式尾燈，兩側(cè)三點式結(jié)構(gòu)為零跑家族標志性設計，車頂配有大尺寸擾流板，尾箱線條略帶突出，整體風格統(tǒng)一。

　　此外，Lafa5還有一款高性能Ultra版車型，外觀更加個性運動，配備的專屬外觀套件包括運動前唇、全車下包圍及尾翼等等。Lafa5 Ultra將于2026年上半年在中國大陸交付。

　　動力方面，零跑Lafa5搭載金華凌昇動力科技有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機，峰值功率160kW。關于零跑Lafa5更多新車信息，太平洋汽車將持續(xù)關注。

　　點評：按照零跑內(nèi)部人員介紹，Lafa5是一款全新的電動車產(chǎn)品，定位高于B系列，主要面向95后年輕消費者。此外，零跑汽車還將推出高性能版Lafa5 Ultra，預計將在明年上半年交付給用戶。

　　作為中期改款車型，此次申報新款軒逸的為1.6L自然吸氣燃油動力車型。新車采用了與天籟、逍客相同的家族化設計語言，前臉的刀鋒大燈顯得很有特點。

　　新款軒逸前臉采用貫穿式燈帶，與兩側(cè)燈組共同組成T字形，日產(chǎn)Logo位于中間。前臉進氣格柵采用V字形的密幅造型，使整體外觀更加年輕運動。根據(jù)申報信息，用戶還可選擇更加個性化的黑化格柵。

　　車輛尾部同樣采用貫穿式尾燈設計，整體造型更加硬朗。燈組內(nèi)部增加了熏黑效果來凸顯運動感，下方的保險杠也加入了碳纖維裝飾條進行點綴。

　　車身尺寸方面，新款軒逸長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距保持2712mm不變。相比現(xiàn)款車型，新車在長度上有一定增加，寬度和高度也進行了細微調(diào)整，整體尺寸有所加大。

　　申報信息顯示，新款軒逸提供多種配置車型，前雷達、后雷達、后攝像頭、天窗等不同配置均有不同。此外前組合燈、后組合燈、不同式樣高位剎車燈、不同式樣主副駕門把手以及不同式樣的B柱/C柱外飾板等，或在不同的車型上均有所不同。

　　動力方面，新款軒逸繼續(xù)搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為99kW（135馬力）。與現(xiàn)款燃油動力車型一致，發(fā)動機最大扭矩為159N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

　　點評：作為長期位居緊湊型轎車銷量前列的車型，軒逸此次中期改款通過外觀革新和尺寸調(diào)整進一步提升了產(chǎn)品競爭力。新款軒逸預計將于2025年內(nèi)正式上市，HR16的神話預計還是能延續(xù)一段時間。

　　一汽豐田卡羅拉采用了豐田家族最新的設計語言，針對外觀和尺寸進行了顯著調(diào)整，并將繼續(xù)提供燃油與混合動力兩種選擇。

　　全新卡羅拉前臉變化最為顯著，采用了全新的C字型大燈設計，并通過貫穿式燈帶相連接，有效提升了前臉的視覺寬度。下部進氣格柵調(diào)整為橫向布局，使得整個前臉更具立體感和層次感。

　　車尾部分與前臉相呼應，同樣采用了貫穿式尾燈設計，增強了整車的一體感。車尾層次豐富，配合帶有運動氣息的下包圍設計，提升了整車的動感造型。

　　車身尺寸方面，全新卡羅拉長寬高分別為4710/1780/1435mm，軸距達到2750mm。相較于現(xiàn)款車型，新車軸距增加了50mm，此舉有望進一步提升其車內(nèi)乘坐空間。

　　動力方面，全新卡羅拉燃油版車型搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率126kW?；旌蟿恿囆蛣t搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機配合油電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為72kW，并配備鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

　　點評：作為全球最暢銷的緊湊型轎車之一，豐田卡羅拉此次換代通過外觀革新和尺寸加長進一步提升了產(chǎn)品力。新車預計將于2025年內(nèi)正式上市，雖然目前新能源和智能化做主導，但是還是有不少人更加看重合資品質(zhì)，相信卡羅拉還是會有數(shù)字自己的市場份額。

　　新款一汽豐田RAV4榮放針對外觀及硬件進行了全面升級，并依然基于TNGA-K架構(gòu)打造。

　　全新RAV4采用了豐田家族最新的設計語言，前臉變化尤為顯著。其上部分為一條黑色的半封閉式格柵，與兩側(cè)全新的“C”字形大燈相連。車頭中間采用了黑色的橫幅式格柵造型，車牌位置上移，兩側(cè)的側(cè)進氣口與格柵融為一體，配合銀色前護杠，整體前臉顯得更為精致、干練，并充滿了力量感與運動感。此次申報車型采用了凸顯戶外屬性的RUGGED風格套件，配備了大尺寸中網(wǎng)。

　　車身側(cè)面，新車擁有犀利而富有層次感的腰線，黑色的輪圈、輪拱、車窗邊框及車頂不僅展現(xiàn)出懸浮車頂效果，也進一步強化了運動氣息。車尾層次感十足，采用了全新的尾燈造型，并通過黑色飾板營造出貫穿式設計效果，中間鑲嵌豐田英文標識，底部配備大面積銀色護板，與前臉相呼應。

　　車身尺寸方面，全新RAV4長寬高分別為4620/1855/1680mm，軸距為2690mm，與現(xiàn)款車型基本保持一致。

　　申報信息顯示，新車根據(jù)不同的車型，配置方面也有所不同，包括雙色車身、不同樣式的輪圈（18英寸或20英寸）、前后包圍雷達、全景天窗、前后保險杠下裝飾條以及全景影像等。

　　動力方面，全新RAV4將提供多種動力選擇。燃油版車型搭載代號為M20D的2.0L自然吸氣發(fā)動機，凈功率為126千瓦。混動版車型則提供2.0L混動和2.5L混動系統(tǒng)，其中新增的2.0L混動兩驅(qū)版本發(fā)動機最大功率為112千瓦。

　　點評：作為合資品牌緊湊型SUV市場的標桿車型，豐田RAV4此次換代通過外觀革新和動力陣容的擴充進一步提升了產(chǎn)品競爭力。新車預計將于2025年內(nèi)正式亮相并上市。

　　寶駿華境S是五菱與華為合作開發(fā)的全新旗艦大六座SUV，基于天輿架構(gòu)L平臺打造，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造領域深化合作。寶駿華境S全系標配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI IVCS，且首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺（Limera）。

　　申報圖顯示，寶駿華境S的外觀設計兼具簡約大氣與科技時尚感。前臉采用貫穿式前大燈組，燈組線條精致流暢，與簡約的前格柵區(qū)域融合，營造出一體化的視覺效果，搭配利落有型的前包圍，既增強了車頭的視覺寬度，又增添了幾分硬朗氣質(zhì)。

　　車身側(cè)面，流暢的腰線從前至后自然延伸，勾勒出修長舒展的車身姿態(tài)；懸浮式車頂設計通過黑色邊框與銀色車身的色彩對比，營造出強烈的層次感，隱藏式車門把手的應用，既降低風阻，又進一步提升了科技感；大尺寸輪轂采用黑銀相間的精致造型，為整車注入了濃郁的運動氣息。

　　申報信息顯示，寶駿華境S的長寬高尺寸分別為5235mm/1999mm/1800mm，軸距為3105mm。

　　尾部同樣配備貫穿式尾燈，與前臉大燈形成前后呼應的設計語言，尾燈燈帶細節(jié)考究，夜間點亮后辨識度極高；車尾線條簡潔大氣，后包圍處的銀色裝飾條巧妙點綴，讓尾部的精致感得以提升。寶駿華境S整體色彩上銀黑搭配協(xié)調(diào)，細節(jié)處的設計巧思盡顯，既契合家用SUV的大氣質(zhì)感，又能滿足消費者對時尚科技屬性的追求。

　　動力方面，寶駿華境S搭載由柳州賽克科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)型號為LBT的1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為105kW。

　　電池方面，新車將根據(jù)配置不同，提供欣旺達動力科技股份有限公司和賽克瑞浦動力電池系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的電池組。關于寶駿華境S更多新車信息，太平洋汽車將持續(xù)關注。

　　點評：五菱這次擁抱華為，鴻蒙座艙和乾崑智駕自然不會少。目前新車的尺寸和理想L9、蔚來ES8相當。當然按照五菱的定價標準，然后華境S的價格目標應該要低于深藍S9和銀河M9，假設上市真按這樣劇本走，大賣不是問題。

　　iCAR V27造型復古個性，車長超過5米，配備增程式動力系統(tǒng)，或于今年四季度上市，預計售價20-25萬元。

　　申報圖顯示，iCAR V27的外觀設計兼具硬派越野風格與現(xiàn)代精致感。車頭采用方正輪廓，黑色飾條貫穿前臉，中央嵌入“iCAR”品牌標識；圓形大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，兩側(cè)搭配橙色轉(zhuǎn)向燈，辨識度十足；下方黑色保險杠厚重寬大，強化越野氣息。

　　iCAR V27車身側(cè)面線條硬朗筆直，一條腰線貫穿車門，黑色立柱營造懸浮車頂視覺；方盒子造型搭配黑色輪眉與大尺寸黑色輪轂，力量感強烈；側(cè)窗后方清晰標注“V27”標識，凸顯車型身份。

　　車身尺寸方面，iCAR V27的長寬高分別為5055（4909）mm/1976mm/1894（1855）mm，軸距為2910mm。輪轂尺寸有19英寸和21英寸兩種可選，輪胎規(guī)格分別為255/55R19和265/45R21。

　　來到車尾，其外掛式備胎罩與車身同色，中央印“iCAR”字樣；豎直排列的紅黑尾燈極具辨識度；后保險杠以黑色為主，兼具防護與簡潔感，“iCAR V27”標識清晰呈現(xiàn)，整體設計硬派且協(xié)調(diào)。

　　動力方面，根據(jù)申報信息，iCAR V27將采用由1.5T發(fā)動機與電機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為115kW。

　　點評：增程動力可以開拓更多的用車環(huán)境，iCAR V27的造型絕對沒問題，只不過定價有沒有可能在做進一步下探，畢竟這個級別產(chǎn)品還是比較多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）