汽車化油器混合比的調(diào)整需按一定步驟細(xì)心操作。先做好準(zhǔn)備，讓車輛冷卻，備好工具找到化油器及調(diào)整螺絲，將混合比螺絲旋緊再逆時(shí)針轉(zhuǎn) 1.5 圈后啟動(dòng)引擎預(yù)熱。接著調(diào)整怠速螺釘讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，再調(diào)混合比螺絲至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高，通過(guò)急加急減油門觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，根據(jù)排氣管異響、熄火等情況微調(diào)。調(diào)整完成后路試并檢查火花塞，確保調(diào)整到位。

在完成上述初步操作后，啟動(dòng)引擎并讓它預(yù)熱10分鐘，這一步很關(guān)鍵，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到適宜的工作溫度，為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。之后，開(kāi)始對(duì)怠速進(jìn)行細(xì)致調(diào)節(jié)。通過(guò)調(diào)整怠速調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在最低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程需要耐心，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)熄火情況。

接著，便是對(duì)混合比螺絲進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。在順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)混合比螺絲時(shí)，要密切留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高值。在這個(gè)調(diào)整過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)位置調(diào)整后怠速不再有變化，那就保持在這個(gè)位置。

完成上述操作后，要進(jìn)行加速和減速測(cè)試。猛踩油門然后迅速松開(kāi)，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和減速過(guò)程中的運(yùn)行是否平穩(wěn)順暢。要是過(guò)程平穩(wěn)，那就說(shuō)明調(diào)整取得了初步成功；若出現(xiàn)異常，比如加速遲緩、減速頓挫等情況，那就需要重復(fù)之前的步驟再次進(jìn)行調(diào)整。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下保持5分鐘左右，再次確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否穩(wěn)定。如果怠速過(guò)低，可以適度上調(diào)，將轉(zhuǎn)速維持在1000 - 1500轉(zhuǎn)/分之間，避免在高速行駛時(shí)出現(xiàn)意外熄火的狀況。

另外，在調(diào)整過(guò)程中還有一些判斷混合氣濃度的小竅門。要是加油時(shí)排氣管出現(xiàn)放炮的現(xiàn)象，這表明混合氣過(guò)濃，此時(shí)應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲；若出現(xiàn)熄火或斷火的情況，則可能意味著混合氣過(guò)稀，需要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲。

總之，汽車化油器混合比的調(diào)整是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程，每一個(gè)步驟都緊密相連，關(guān)乎著最終的調(diào)整效果。通過(guò)一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱头磸?fù)測(cè)試，才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）