遇到后輪側(cè)滑時，應將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動。車輛行駛中后輪側(cè)滑情況偶有發(fā)生，此時駕駛員要冷靜應對。朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤，可讓車輛后輪逐漸恢復正常行駛軌跡。若處于下坡，可適當點油門提高車速以助消除側(cè)滑。同時，要松開制動踏板，避免急轉(zhuǎn)方向盤與急剎車，待后輪擺正后再駛回路中，以此確保行車安全。

在實際操作過程中，這每一個步驟都至關重要。當察覺到后輪側(cè)滑，快速且準確地將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，這是穩(wěn)住車輛姿態(tài)的關鍵起始動作。此時的車輛就如同脫韁的野馬，而轉(zhuǎn)動的方向盤則像是拉住韁繩的手，引導它回歸正軌。

松開制動踏板也不容忽視，很多人在遇到危險時下意識踩剎車，可對于后輪側(cè)滑狀況，急剎車只會讓情況更糟。松開制動踏板，能減少車輛因制動力不均而加劇側(cè)滑的風險。

在轉(zhuǎn)動方向盤過程中，要時刻留意車輛動態(tài)。當感覺后輪逐漸擺正，也就是車輛姿態(tài)趨于平穩(wěn)時，這時候就要及時調(diào)整方向盤，慢慢駛回路中。這個過程需要駕駛員高度集中注意力，根據(jù)車輛反饋做出精準操作。

在下坡路段遇到后輪側(cè)滑，適當點油門提高車速是個特殊技巧。下坡時車輛本身就受重力影響速度容易加快，后輪側(cè)滑會讓車輛更加失控。適當加油門，能讓車輛動力系統(tǒng)更好地介入，幫助穩(wěn)定車身，待側(cè)滑消除后再恢復正常車速。

總之，遇到后輪側(cè)滑并不可怕，只要駕駛員牢記操作要點，保持冷靜，規(guī)范操作方向盤、合理控制車速和制動，就能最大程度降低危險，確保車輛安全行駛，化險為夷，保障自己與乘客的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）