排放空調(diào)制冷劑，要先做好準(zhǔn)備工作，連接回收設(shè)備后規(guī)范操作。排放前，需準(zhǔn)備好制冷劑回收設(shè)備、扳手、護(hù)目鏡等工具及防護(hù)裝備，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓空調(diào)最大制冷運(yùn)行幾分鐘，使制冷劑充分循環(huán)。之后找到汽車空調(diào)系統(tǒng)高、低壓端口，將回收設(shè)備管路與低壓端口連接，打開閥門回收；也可從高壓側(cè)排放，但操作要更謹(jǐn)慎。整個(gè)過程要注意通風(fēng)，避免制冷劑接觸人體。

具體而言，在啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)后，將空調(diào)調(diào)至最大制冷、風(fēng)速最高檔，讓其運(yùn)行幾分鐘，這能確保制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)充分流動(dòng)循環(huán)，為后續(xù)的排放工作奠定良好基礎(chǔ)。

接下來，準(zhǔn)確找到汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓和低壓端口至關(guān)重要。高壓端口通常較大，位于壓縮機(jī)至冷凝器間的管道上；低壓端口相對(duì)較小，處于蒸發(fā)器至壓縮機(jī)間的管道上。將制冷劑回收設(shè)備的管路與低壓端口牢固連接后，打開閥門，就能開始回收制冷劑了。如果選擇從高壓側(cè)排放，連接管路后需緩慢打開閥門，因?yàn)楦邏簜?cè)壓力大，操作務(wù)必小心謹(jǐn)慎。

在排放過程中，要時(shí)刻留意回收設(shè)備的壓力和溫度顯示，以此判斷回收情況。同時(shí)，操作環(huán)境必須通風(fēng)良好，這是為了防止制冷劑積聚對(duì)人體造成危害。而且，絕對(duì)要避免制冷劑接觸皮膚和眼睛，一旦接觸，可能會(huì)造成嚴(yán)重傷害。此外，要確保回收設(shè)備正常運(yùn)行且容量足夠，否則可能導(dǎo)致回收不完全或出現(xiàn)其他問題。

不同類型的制冷劑排放要求存在差異，例如R134a壓力相對(duì)較低，排放時(shí)要注意設(shè)備的適配性；R12已逐漸被淘汰，排放時(shí)需嚴(yán)格遵循環(huán)保法規(guī)，不可隨意排放到大氣中。

總之，排放空調(diào)制冷劑是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。從前期的準(zhǔn)備，到具體的操作過程，再到對(duì)不同制冷劑的處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能安全、有效地完成制冷劑的排放工作，同時(shí)保護(hù)好環(huán)境和我們自身的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）