自動擋汽車上坡起步并不復雜，先踩住腳剎，將擋位換至合適擋位（L 擋、S 擋或 D 擋），慢慢給油，感到車子有前進動力時再慢慢松開手剎即可。常用的 D 擋在一般坡路可踩剎車、掛擋后直接踩油門上坡；陡坡則需快速銜接放開手剎與踩油門動作。L 擋、S 擋可讓發(fā)動機輸出更大扭矩。此外，有上坡輔助系統(tǒng)的車型，松開剎車短時間內車輛制動，正常踩油門就能起步。

具體而言，當你駕駛自動擋汽車來到上坡路段準備起步時，若車輛配備L擋，將擋位切換至L擋是不錯的選擇，它能夠限制車輛升擋，讓發(fā)動機長時間保持高轉速，進而輸出更大的扭矩，為車輛上坡提供強勁動力。要是有S擋，也可掛入此擋，該擋位屬于運動模式，同樣適合在上坡這種需要更強動力的場景下使用。

倘若你的車沒有L擋和S擋，那D擋也完全能應對。在一般坡度的道路上，只要踩住剎車，掛入D擋后，直接松開手剎，平穩(wěn)地踩下油門，車輛就能順利上坡。但若是遇到陡坡，就要注意操作的連貫性，在放開手剎的瞬間迅速踩下油門，不給車輛后溜的機會。

還有一種情況，在右腳踩住剎車啟動車輛后，腳剎和手剎都先不松開，掛入D擋等待2秒左右，當感覺到車身抖動幅度增大時，右手按下手剎按鈕但先不徹底放下，接著慢慢松開腳剎，同時右腳放到油門踏板上，緩緩踩下油門，當車子開始向前移動時，再徹底放下手剎并繼續(xù)加油門，這樣也能實現(xiàn)平穩(wěn)上坡。

總之，自動擋汽車上坡起步，關鍵在于根據不同車型和坡度狀況，靈活調整擋位、油門、剎車以及手剎之間的配合。多在實際駕駛中練習，熟悉車輛的特性，就能輕松應對各種上坡路況，讓起步變得順暢自然 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）