調(diào)試摩托車后油剎車，要做好準(zhǔn)備、依序調(diào)節(jié)多個部位并進(jìn)行測試。調(diào)試前，先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，將摩托車平穩(wěn)停放并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。接著檢查剎車油液位，不足時添加；查看剎車片磨損情況，過度磨損就及時更換。之后調(diào)節(jié)剎車手柄自由行程，保持在 10 - 20 毫米。還要調(diào)節(jié)剎車卡鉗、剎車調(diào)節(jié)螺絲等部位。全部調(diào)整完畢后，需多次測試剎車效果，確保騎行安全。

完成前期準(zhǔn)備后，便要對剎車卡鉗進(jìn)行細(xì)致調(diào)試。需查看剎車卡鉗有無松動或磨損跡象，若有螺栓松動，要及時擰緊。同時，仔細(xì)觀察剎車片的厚度，當(dāng)厚度小于2毫米時，意味著它已過度磨損，必須更換，以保證制動力的充足。而且，要確保剎車卡鉗在剎車盤上的位置均勻，卡鉗的活動部件能順暢滑動，要是出現(xiàn)卡頓或偏磨現(xiàn)象，就要對其進(jìn)行清潔與潤滑處理，讓卡鉗恢復(fù)靈活的工作狀態(tài)。

剎車調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)試也不容忽視。通常，它位于剎車卡鉗的側(cè)面或頂部。用螺絲刀輕輕推動，仔細(xì)觀察螺絲突出情況，再進(jìn)行松緊調(diào)整。調(diào)節(jié)時，將螺絲刀插入指定區(qū)域，若順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，剎車力度會相應(yīng)增加；逆時針旋轉(zhuǎn)則減小。操作過程中，要一邊旋轉(zhuǎn)螺絲，一邊按壓剎車手柄感受剎車反應(yīng)，依據(jù)實(shí)際情況按需調(diào)整，但注意切不可過度擰緊，以免影響剎車性能。

后輪剎車的調(diào)整方法與前輪大致相同。完成所有調(diào)整后，務(wù)必在安全場地進(jìn)行多次剎車效果測試。先以較低速度行駛，測試剎車是否能正常制動，制動距離是否在合理范圍。再適當(dāng)提高速度，進(jìn)一步觀察剎車的動態(tài)表現(xiàn)。若在測試中發(fā)現(xiàn)剎車不靈敏或有異常情況，就要重新對各個部位進(jìn)行檢查與調(diào)整，直到剎車性能達(dá)到理想狀態(tài)。

總之，調(diào)試摩托車后油剎車是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。每個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有嚴(yán)格按照步驟，認(rèn)真調(diào)試每個部位，并進(jìn)行充分的測試，才能讓剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，為騎行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）