美孚機(jī)油沒(méi)有絕對(duì) “最優(yōu)秀” 的級(jí)別，需結(jié)合車輛情況、駕駛環(huán)境等因素綜合考量，常見(jiàn)系列里金裝美孚 1 號(hào)相對(duì)高端 。美孚機(jī)油系列豐富，等級(jí)劃分嚴(yán)謹(jǐn)。金裝美孚 1 號(hào)作為美孚合成機(jī)油的頂級(jí)產(chǎn)品，采用 SN/0W - 40 等級(jí)，運(yùn)用多重抗磨損專有技術(shù)配制。它抗磨保護(hù)和低溫性能佳，能滿足許多歐洲汽車制造商要求。但對(duì)老舊車輛而言，美孚速霸系列或許更適配。

美孚速霸系列包括半合成的美孚速霸2000以及礦物油的美孚速霸1000。美孚速霸2000的API等級(jí)為SN級(jí)，粘度有5W - 40和10W - 40兩種選擇，對(duì)于一些行駛里程較長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件有一定磨損的老舊車輛來(lái)說(shuō)，能提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。而美孚速霸1000是礦物油，API等級(jí)為SM級(jí)，粘度規(guī)格多樣，價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)于一些對(duì)機(jī)油性能要求不是特別高的普通家用車，在日常城市路況行駛時(shí)也能滿足基本需求。

美孚力霸同樣是礦物油，API等級(jí)為SJ級(jí)，不過(guò)在市場(chǎng)上的使用相對(duì)較少。另外，從機(jī)油等級(jí)標(biāo)識(shí)SG、SJ、SL、SM、SN到如今更高級(jí)的SP來(lái)看，SP代表著目前市場(chǎng)上汽油機(jī)油的最高標(biāo)準(zhǔn)。SP級(jí)別的美孚機(jī)油在性能指標(biāo)上更優(yōu)，能在不同溫度下形成更強(qiáng)油膜，含磷量更低，有助于減少沉積物，提高發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度，在靜音、油耗和加速性能方面表現(xiàn)也更為出色。

總之，美孚機(jī)油不同級(jí)別各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。金裝美孚1號(hào)雖高端，但并非適用于所有車輛；美孚速霸系列對(duì)老舊車和普通家用車較為友好；而SP級(jí)別代表著更高標(biāo)準(zhǔn)的性能提升。在選擇美孚機(jī)油時(shí)，車主們要綜合多方面因素，才能選出真正適合自己車輛的“最優(yōu)秀”級(jí)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）