開(kāi)車(chē)方向感不好時(shí)，可通過(guò)把握速度、力度與幅度這三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，遵循回正、安全、彎道、補(bǔ)救等原則來(lái)打方向盤(pán)。具體而言，要做到打多少回多少，依據(jù)車(chē)標(biāo)回正方向盤(pán)；高速行駛時(shí)微調(diào)方向；根據(jù)彎道大小調(diào)整打方向盤(pán)的速度；提前打方向就小幅慢調(diào)，打晚了則要快速多調(diào)。掌握這些打方向盤(pán)的要點(diǎn)，能讓駕駛操控更自如。

除了遵循上述原則，還需掌握正確的握方向盤(pán)姿勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)握法是左手握在九點(diǎn)鐘方向，右手握在三點(diǎn)鐘方向，這樣能在轉(zhuǎn)向時(shí)更好地發(fā)力與控制。當(dāng)向左打方向盤(pán)時(shí)，右手推到90度，左手松開(kāi)，右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手順勢(shì)回到原握點(diǎn)；右手繼續(xù)往左快到9點(diǎn)位置，左手下移輔助?；卣较驎r(shí)，左手向右拉，右手抓住原點(diǎn)；若沒(méi)回正，左手往右推，右手松開(kāi)再回到原點(diǎn)。

不同路況下，打方向盤(pán)的技巧也有差異。在平直道路直線行駛時(shí)，可采用“修正法”微調(diào)方向盤(pán)。比如車(chē)輛稍微偏離直線，只需小幅度地調(diào)整方向盤(pán)，讓車(chē)輛回到正確路線。遇到緩彎，要提前、慢速打方向盤(pán)，并且早回慢回；急彎則晚打、快打，早回快回。例如通過(guò)大彎道，打方向盤(pán)速度要快，幅度也要大；小彎道則動(dòng)作緩慢些、幅度小一些。

另外，開(kāi)車(chē)過(guò)程中找合適的參照物也很關(guān)鍵?？梢园逊较虮P(pán)看作鐘表表盤(pán)來(lái)掌握轉(zhuǎn)動(dòng)方向，將車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)處道路中心，用余光留意兩側(cè)道路邊線，輔助判斷車(chē)輛是否直行。倒車(chē)時(shí)，利用后視鏡，想讓車(chē)尾往哪靠就往哪打方向盤(pán)。

總之，開(kāi)車(chē)方向感不好并不可怕，通過(guò)掌握正確的方向盤(pán)操作技巧、合適的握姿，利用好參照物，以及針對(duì)不同路況靈活調(diào)整，勤加練習(xí)，就能逐漸提升方向感，讓駕駛更加得心應(yīng)手，保障行車(chē)安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）