開了8年后的三菱勁炫質(zhì)量較為可靠。三菱勁炫三大件表現(xiàn)出色，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，變速器換擋平順，1.6L+5MT動力組合中后段動力不錯，百公里油耗約7L。車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá)2670mm，后備箱容積能滿足出行需求。底盤調(diào)校扎實，高速行駛穩(wěn)定，懸掛過濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。同時，內(nèi)飾用料扎實、座椅舒適，車身采用高強(qiáng)度鋼材，各方面表現(xiàn)均能令人滿意 。

在動力系統(tǒng)方面，即便使用了8年，只要正常保養(yǎng)且沒有重大故障，發(fā)動機(jī)的性能依然可圈可點。1.6L發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，依舊能在中后段爆發(fā)出不錯的動力，滿足日常超車等需求。與之匹配的5MT手動擋變速箱換擋的順暢感依舊存在，發(fā)動機(jī)與變速箱之間的默契度不減，動力輸出依舊保持線性穩(wěn)定，駕駛起來得心應(yīng)手。

車內(nèi)空間的實用性經(jīng)過8年的考驗，依舊表現(xiàn)良好。2670mm的軸距讓車內(nèi)乘客能擁有較為充裕的腿部空間，長時間乘坐也不會感到太過局促。后備箱容積能夠輕松裝下全家出行的行李，無論是日常購物還是長途旅行，都能滿足裝載需求。

底盤方面更是三菱勁炫的一大亮點。經(jīng)過8年的使用，扎實的底盤調(diào)校功底依舊展現(xiàn)得淋漓盡致。在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性讓人安心，不會有發(fā)飄的感覺。懸掛系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾效果依然出色，即便是經(jīng)過坑洼路面，車內(nèi)的顛簸感也能被有效削弱。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者在操控車輛時更加輕松自如。

內(nèi)飾在8年的使用后，雖然可能有些許磨損，但扎實的用料和精細(xì)的做工依然經(jīng)得起審視。座椅的舒適度依舊較高，能為駕乘人員提供良好的支撐。車身采用的高強(qiáng)度鋼材，為車輛的安全性和穩(wěn)定性提供了堅實保障。

總的來說，開了8年后的三菱勁炫，在動力、空間、底盤、內(nèi)飾等多個方面都有著不錯的表現(xiàn)，整體質(zhì)量較為可靠，依然能為車主帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）