油電混合模式的切換方式主要有自動(dòng)和手動(dòng)兩種。自動(dòng)切換時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)依據(jù)車(chē)輛速度等行駛狀況，智能控制動(dòng)力模式的轉(zhuǎn)換，比如達(dá)到一定時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)介入。手動(dòng)切換則因車(chē)型而異，有的通過(guò)中控臺(tái)專(zhuān)門(mén)按鈕，有的在中控屏幕設(shè)置選項(xiàng)里操作，還有的在換擋桿旁等位置設(shè)有切換按鍵。了解具體車(chē)型的切換方法，查閱車(chē)輛使用手冊(cè)最為準(zhǔn)確 。

自動(dòng)切換模式十分智能且便利。當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，內(nèi)置的電腦就會(huì)大顯身手，它會(huì)綜合考慮行駛狀態(tài)以及負(fù)載情況等多種因素，自動(dòng)切換到混合動(dòng)力模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)悄然介入工作。這一過(guò)程無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)，電腦就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，能精準(zhǔn)判斷何時(shí)該切換模式，保障車(chē)輛始終處于合適的動(dòng)力狀態(tài)，讓駕駛更加輕松流暢。

手動(dòng)切換模式則賦予了駕駛員更多自主選擇權(quán)。許多車(chē)型會(huì)在中控臺(tái)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的按鈕或開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)整動(dòng)力模式。若要使用這一方式，建議仔細(xì)參考車(chē)輛使用指南，獲取詳細(xì)操作步驟。也有部分車(chē)輛，通過(guò)油門(mén)和剎車(chē)的巧妙配合就能影響動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換。比如加大油門(mén)時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)增加電力支持；輕踩剎車(chē)時(shí)，能回收能量并儲(chǔ)存到電池中。

不同品牌和車(chē)型的手動(dòng)切換方式各有特點(diǎn)。寶馬 5 系插電混動(dòng)默認(rèn)是 hybrid 混動(dòng)模式，起步用電然后用油；奔馳 e350el 的切換按鈕在右手邊扶手，通過(guò)上下?lián)軇?dòng)即可選擇；五菱則是通過(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)上的操作按鈕進(jìn)行切換。

總之，無(wú)論是自動(dòng)切換還是手動(dòng)切換，都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。自動(dòng)切換省心省力，能讓車(chē)輛根據(jù)實(shí)際情況智能調(diào)整；手動(dòng)切換則給予駕駛員更多操控樂(lè)趣和靈活選擇。車(chē)主們只要熟悉掌握自己車(chē)輛的切換方式，就能更好地發(fā)揮油電混合汽車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)，享受舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）