豐田漢蘭達(dá) 2.7 發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足日常家用需求。它采用 2AR - FE 型號(hào)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載雙 VVT - i 技術(shù)與可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度系統(tǒng)，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 252 ?！っ?。在城市擁堵路段起步響應(yīng)優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，90km/h 恒速行駛下百公里油耗 7.3 升，綜合工況 9.9 升。雖動(dòng)力輸出或許無法滿足所有消費(fèi)者，但從經(jīng)濟(jì)實(shí)用角度，表現(xiàn)值得認(rèn)可 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上十分精妙。雙VVT-i技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性?？勺冞M(jìn)氣歧管長(zhǎng)度系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，在不同的行駛狀態(tài)下都能保證充足的空氣進(jìn)入氣缸，使燃燒更加充分，從而提升動(dòng)力性能。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性方面也有著出色的表現(xiàn)。其采用雙平衡軸設(shè)計(jì)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，讓運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，減少了零部件之間的磨損，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，通過優(yōu)化壓縮比等技術(shù)手段降低摩擦損失，機(jī)油適應(yīng)性良好，這都為發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定工作提供了有力保障。

另外，漢蘭達(dá)2.7發(fā)動(dòng)機(jī)與3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然在動(dòng)力的強(qiáng)勁程度上略遜一籌，但卻更符合廣泛的市場(chǎng)需求。對(duì)于大多數(shù)以城市日常通勤和家庭出行為主的消費(fèi)者來說，它的經(jīng)濟(jì)性和可靠性顯得尤為重要。

總的來說，豐田漢蘭達(dá)2.7發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、耐用等多個(gè)方面取得了較好的平衡。它憑借出色的技術(shù)應(yīng)用和可靠的性能表現(xiàn)，為用戶帶來穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，是一款值得肯定的家用車發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）