豐田漢蘭達 2.7 發(fā)動機性能較為出色，能滿足日常家用需求。它采用 2AR - FE 型號四缸發(fā)動機，搭載雙 VVT - i 技術與可變進氣歧管長度系統(tǒng)，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 252 ?！っ?。在城市擁堵路段起步響應優(yōu)秀，燃油經濟性良好，90km/h 恒速行駛下百公里油耗 7.3 升，綜合工況 9.9 升。雖動力輸出或許無法滿足所有消費者，但從經濟實用角度，表現值得認可 。

這款發(fā)動機在技術應用上十分精妙。雙VVT-i技術能夠根據發(fā)動機的不同工況，精準地控制進氣門和排氣門的開啟與關閉時間，讓發(fā)動機在各個轉速區(qū)間都能保持良好的動力輸出和燃油經濟性?？勺冞M氣歧管長度系統(tǒng)的加入，進一步提升了發(fā)動機的進氣效率，在不同的行駛狀態(tài)下都能保證充足的空氣進入氣缸，使燃燒更加充分，從而提升動力性能。

而且，發(fā)動機在耐用性方面也有著出色的表現。其采用雙平衡軸設計，有效降低了發(fā)動機運行時的振動，讓運轉更加平穩(wěn)，減少了零部件之間的磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。同時，通過優(yōu)化壓縮比等技術手段降低摩擦損失，機油適應性良好，這都為發(fā)動機的長期穩(wěn)定工作提供了有力保障。

另外，漢蘭達2.7發(fā)動機與3.5L V6發(fā)動機相比，雖然在動力的強勁程度上略遜一籌，但卻更符合廣泛的市場需求。對于大多數以城市日常通勤和家庭出行為主的消費者來說，它的經濟性和可靠性顯得尤為重要。

總的來說，豐田漢蘭達2.7發(fā)動機在動力、經濟、耐用等多個方面取得了較好的平衡。它憑借出色的技術應用和可靠的性能表現，為用戶帶來穩(wěn)定且經濟的用車體驗，是一款值得肯定的家用車發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）