奧鈴TX福田493動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多種使用場(chǎng)景需求。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，是在五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)而來，擁有116匹馬力，額定功率81千瓦，最大扭矩280牛米，提速快、扭矩強(qiáng)，可快速響應(yīng)駕駛指令。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特殊標(biāo)定，無懼復(fù)雜氣候與地形。此外，它在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有良好表現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀，能保障行駛穩(wěn)定性 。

奧鈴TX福田493所搭載的493系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，乃是福田自主研發(fā)成果，以可靠性和經(jīng)濟(jì)性聞名。技術(shù)升級(jí)后換裝基于五十鈴技術(shù)的4JB1高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)，經(jīng)過奧地利AVL公司精確模擬計(jì)算，還配備先進(jìn)的渦輪中冷技術(shù)，這一系列先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車輛在動(dòng)力輸出上更有底氣。

在實(shí)際使用中，它能輕松承載5噸以下貨物在平坦路面行駛，提速過程干脆利落，駕駛體驗(yàn)流暢。即便面對(duì)一些坡度不算特別大的斜坡，也能憑借充足的扭矩順利攀爬。若是裝載三四噸貨物進(jìn)行日常行駛，更是動(dòng)力強(qiáng)勁，操控起來穩(wěn)定自如。而且，官方給出的百公里油耗僅4.4升左右，實(shí)際油耗雖會(huì)因駕駛風(fēng)格有所差異，但總體來說燃油經(jīng)濟(jì)性還是可圈可點(diǎn)，能為用戶節(jié)省不少成本。

其傳動(dòng)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，五十鈴5 - 25變速箱長(zhǎng)齒設(shè)計(jì)搭配氣助力離合器，使得換擋操作十分流暢自然，毫無頓挫感。后橋3t加重設(shè)計(jì)，配合出色的氣剎技術(shù)，進(jìn)一步保障了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛者無論在何種路況下都能信心滿滿。

總之，奧鈴TX福田493憑借成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、良好的動(dòng)力性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，在輕卡領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供了一個(gè)高效且實(shí)用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）