若車子方向盤偏左，可通過四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿以及手動(dòng)調(diào)整方向盤等方法來解決。四輪定位能確保車輪和懸掛系統(tǒng)幾何角度正確，建議去 4S 店進(jìn)行；轉(zhuǎn)向拉桿作為汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件，調(diào)整時(shí)要保證兩側(cè)調(diào)整量相同，以維護(hù)車輛行駛穩(wěn)定性；手動(dòng)調(diào)整方向盤則需特定操作，將方向盤左右打死，分別對(duì)左右拉桿進(jìn)行相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。如此，便能針對(duì)性解決方向盤偏左問題 。

四輪定位是較為專業(yè)且有效的方法。4S 店擁有專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，能夠精準(zhǔn)檢測車輪和懸掛系統(tǒng)的幾何角度。當(dāng)車輛的這些角度出現(xiàn)偏差時(shí)，很可能導(dǎo)致方向盤偏左。通過四輪定位，將各個(gè)參數(shù)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍，讓車輛的行駛姿態(tài)恢復(fù)正常，從而糾正方向盤的偏移。這就如同為汽車的行駛系統(tǒng)做一次全面的“校準(zhǔn)”，使其運(yùn)行更加順暢、穩(wěn)定。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也不容忽視。轉(zhuǎn)向拉桿的狀態(tài)直接關(guān)乎汽車操縱的穩(wěn)定性、安全性以及輪胎的使用壽命。在調(diào)整時(shí)，具體操作如下：將車輛方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；再將方向盤往左打死，露出右前輪后部，松開緊固螺母，將右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。而且一定要確保兩側(cè)調(diào)整量相同，否則會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性，出現(xiàn)跑偏等問題。

如果上述兩種方法都無法徹底解決問題，手動(dòng)調(diào)整方向盤就派上用場了。按照特定的操作步驟，仔細(xì)地對(duì)左右拉桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整，在這個(gè)過程中，需要耐心和細(xì)心，邊調(diào)整邊觀察方向盤的狀態(tài)。

總之，當(dāng)遇到車子方向盤偏左的情況時(shí)，不必驚慌。這幾種調(diào)整方法各有特點(diǎn)和適用情況，通過專業(yè)的四輪定位、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓D(zhuǎn)向拉桿調(diào)整，以及必要時(shí)手動(dòng)調(diào)整方向盤，就能讓方向盤恢復(fù)到正常狀態(tài)，保障駕駛的舒適性和安全性，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）