賽拉圖的發(fā)動機表現(xiàn)可圈可點，能滿足不同用戶的多種需求。它提供多種發(fā)動機配置，如 1.6 升、1.8 升等。1.6 升發(fā)動機在城市路況下起步、加速輕松，中后段加速也出色，且怠速平穩(wěn)、噪音小；1.8 升運動版發(fā)動機重新調(diào)校后，動力銜接順滑，在寬窄轉(zhuǎn)速范圍都有良好扭矩輸出。同時，賽拉圖發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性、噪音和振動控制方面也有不錯表現(xiàn)。

先來說說1.6升發(fā)動機，自動擋怠速運轉(zhuǎn)時十分寧靜平穩(wěn)，幾乎感覺不到震動，加速時聲浪清脆悅耳。在4000轉(zhuǎn)之前，動力輸出就能滿足日常駕駛所需，輕踩油門便有不錯的反應(yīng)。一旦超過4000轉(zhuǎn)，動力明顯提升，即便載人載物，也能輕松應(yīng)對各種路況。它最大功率可達82KW ，峰值扭矩145Nm，搭配CVVT可變氣門正時技術(shù)，讓動力輸出高效且穩(wěn)定，在城市道路中無論是起步、加速還是超車都游刃有余。

再看1.8升運動版發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校后，最大輸出功率96千瓦/6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大輸出扭矩162牛米/4500轉(zhuǎn)/分鐘。百公里加速僅需11.8秒，與4擋自動變速箱配合默契，起步加速流暢自然，動力響應(yīng)迅速。在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能提供良好的扭矩輸出，怠速時噪聲和振動都控制得很好。低速行駛時，2擋和3擋的加速響應(yīng)快速；高速行駛時，憑借CVVT技術(shù)確保了穩(wěn)定的動力輸出，車身穩(wěn)定性極佳。

在燃油經(jīng)濟性上，賽拉圖的發(fā)動機通過先進技術(shù)和優(yōu)化調(diào)校，在保證動力的前提下，有效節(jié)省了燃油成本。而且在噪音和振動控制方面優(yōu)勢明顯，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音小、振動輕微，大大提升了駕乘的舒適性?？傊惱瓐D的發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及噪音控制等多方面都有著出色表現(xiàn)，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）