電動(dòng)車(chē)剎車(chē)排氣因剎車(chē)類(lèi)型而異。碟剎排氣時(shí)，要先打開(kāi)上泵油杯蓋子，多次捏緊上泵剎把并保持，松開(kāi)下泵放油螺絲，重復(fù)至剎把有壓力且流出液體清澈無(wú)氣泡；油剎排氣需先確保上泵油杯加滿(mǎn)油，多次連續(xù)按壓并釋放剎車(chē)手柄，觀察油位；后剎車(chē)系統(tǒng)排氣則要向儲(chǔ)油杯中加足制動(dòng)液，反復(fù)抓握剎車(chē)手把5 - 6次。排氣關(guān)乎剎車(chē)性能，按方法操作才能保障騎行安全。

在碟剎系統(tǒng)排氣過(guò)程中，打開(kāi)上泵油杯蓋子后，用手指反復(fù)輕捏上泵剎車(chē)把手約十次，這一步是為了讓剎車(chē)油在系統(tǒng)中流動(dòng)起來(lái)，為后續(xù)排出空氣做準(zhǔn)備。當(dāng)保持剎車(chē)把手不松開(kāi)時(shí)，旋開(kāi)下泵的放油螺絲，此時(shí)混在剎車(chē)油中的空氣會(huì)隨著油液一同流出。如果重復(fù)操作后，剎車(chē)手柄依然柔軟缺乏力度，這就說(shuō)明還有空氣未排出。此時(shí)，打開(kāi)下泵頂部排空氣螺絲，松開(kāi)手柄，讓油自然流出，直到無(wú)氣泡冒出時(shí)再緊固排空氣螺絲。

而油剎系統(tǒng)排氣，先在上泵油杯加滿(mǎn)油是基礎(chǔ)。最簡(jiǎn)單的方式就是不斷握緊、放開(kāi)剎車(chē)把手，在這個(gè)過(guò)程中，要留意油位的變化。持續(xù)的操作能使空氣逐漸從剎車(chē)系統(tǒng)中排出，隨著空氣的減少，剎車(chē)手柄的回饋力度也會(huì)逐漸增強(qiáng)。

后剎車(chē)系統(tǒng)排氣相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，向儲(chǔ)油杯中加足制動(dòng)液后，反復(fù)抓握剎車(chē)手把5 - 6次，這樣能推動(dòng)剎車(chē)油在系統(tǒng)中循環(huán)，從而帶出其中的空氣。

總之，電動(dòng)車(chē)剎車(chē)排氣雖然步驟不算復(fù)雜，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。無(wú)論是碟剎、油剎還是后剎車(chē)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照排氣方法進(jìn)行操作，才能將剎車(chē)系統(tǒng)中的空氣徹底排出，讓剎車(chē)性能達(dá)到最佳狀態(tài)，為騎行者提供可靠的安全保障，確保每一次出行都能安全無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）