豐田致炫的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。它搭載的 NR 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具。保留雙 VVT-I 技術(shù)，壓縮比提升到 11.5，讓燃油效率大幅提高。同時(shí)，通過(guò)輕量化處理減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，增強(qiáng)了車(chē)輛整體性能。在動(dòng)力上，能滿(mǎn)足日常城市駕駛需求，響應(yīng)靈敏；在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗 5 - 6L。而且可靠性高，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較低。

具體來(lái)看，豐田致炫有1.5L與1.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，型號(hào)分別為7NR - FE發(fā)動(dòng)機(jī)與6NR - FE發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管排量與動(dòng)力有所差異，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具備穩(wěn)定的特質(zhì)，動(dòng)力輸出較為平緩，搭配的4AT也有著出色的表現(xiàn)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)0 - 100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.74秒，雖然全力加速時(shí)可能會(huì)讓駕駛者稍感著急。不過(guò)，當(dāng)油門(mén)到底，時(shí)速表過(guò)60km/h時(shí)，變速箱會(huì)持續(xù)到6000轉(zhuǎn)才升檔，即使突破100km/h變速箱仍維持在二擋，這也在一定程度上展現(xiàn)了它獨(dú)特的動(dòng)力調(diào)校。

工程師對(duì)豐田致炫發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造進(jìn)行了精心優(yōu)化。比如對(duì)進(jìn)氣管和歧管的優(yōu)化，使其能夠兼容93號(hào)汽油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。采用的輕量化技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量減輕2公斤，這不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還提升了操控性，讓駕駛者能收獲更順暢的駕駛體驗(yàn)。

另外，致炫發(fā)動(dòng)機(jī)出自一汽豐田生產(chǎn)線(xiàn)，繼承了豐田一貫的可靠性和品質(zhì)保證。在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和質(zhì)量把控，長(zhǎng)期使用的故障概率較低。其零部件通用性強(qiáng)，配件供應(yīng)充足，降低了維修保養(yǎng)成本。

總之，豐田致炫的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及維修保養(yǎng)等多方面都有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，它都能為駕駛者提供穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力支持，是一款值得稱(chēng)贊的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）