日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的安全性較高，能為駕乘人員提供可靠保障。在主動(dòng)安全領(lǐng)域，它裝備了預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、第二代預(yù)警整體安全系統(tǒng)等，可提前察覺潛在危險(xiǎn)并提醒駕駛者。被動(dòng)安全方面，Zone Body超剛性車身結(jié)構(gòu)搭配7個(gè)安全氣囊，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固防線。此外，倒車?yán)走_(dá)和高配車型的AVM全景影像監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了日常駕駛與倒車時(shí)的安全性。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)中，預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）堪稱一大“利器”。它就像一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著前方路況。一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，會(huì)提前向駕駛者發(fā)出警示，若情況緊急，還能自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，大大降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

第二代預(yù)警整體安全系統(tǒng)更是全方位呵護(hù)行車安全。車道偏離預(yù)警（LDW）可實(shí)時(shí)關(guān)注車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛不經(jīng)意間偏離車道時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者糾正方向。變道盲點(diǎn)預(yù)警（BSW）則能留意車輛兩側(cè)盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，給予駕駛者提示，讓變道操作更安心。疲勞駕駛預(yù)警（DAS）就如同貼心的“健康管家”，能識(shí)別駕駛者的疲勞狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出提醒，防止因疲勞駕駛引發(fā)事故。運(yùn)動(dòng)物體/行人檢測(cè)預(yù)警（MOD）和倒車車側(cè)預(yù)警（CTA），在復(fù)雜路況下，無論是檢測(cè)前方的運(yùn)動(dòng)物體或行人，還是倒車時(shí)關(guān)注車側(cè)情況，都能發(fā)揮重要作用。

被動(dòng)安全方面，Zone Body超剛性車身結(jié)構(gòu)功不可沒。它采用了大量高強(qiáng)度鋼材，關(guān)鍵部位更是加強(qiáng)處理，超高剛比例達(dá)13%，部分關(guān)鍵部位還用了980MPa高強(qiáng)度潛艇用鋼。這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)在遭遇碰撞時(shí)，能有效吸收和分散沖擊力，減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。而車內(nèi)布局合理的7個(gè)安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速彈出，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)。

此外，倒車?yán)走_(dá)和高配車型的AVM全景影像監(jiān)控系統(tǒng)，讓倒車變得更加輕松安全。倒車?yán)走_(dá)能實(shí)時(shí)反饋車輛與后方障礙物的距離，AVM全景影像監(jiān)控系統(tǒng)則提供車輛周圍的全景視野，減少視野盲區(qū)。

綜上所述，日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭憑借豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，以及實(shí)用的輔助系統(tǒng)，為駕乘者打造了一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境，無論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能讓人們倍感安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）