正確打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)制冷，需先啟動(dòng)車輛預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，再按下 “A/C” 按鈕，接著調(diào)整風(fēng)向、風(fēng)速并設(shè)定適宜溫度，同時(shí)注意內(nèi)外循環(huán)切換。發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱能避免增加其負(fù)擔(dān)，保證制冷效果；按下 “A/C” 可啟動(dòng)制冷系統(tǒng)；將風(fēng)向設(shè)為向上，能利用冷空氣下沉快速降溫；適宜溫度在 22 - 26 攝氏度，可兼顧舒適度與油耗；合理切換內(nèi)外循環(huán)，能讓車內(nèi)空氣保持清新。

啟動(dòng)車輛后，不要急于開(kāi)啟空調(diào)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)先預(yù)熱片刻。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)尚未充分預(yù)熱就開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，還可能影響制冷效果，長(zhǎng)期如此甚至?xí)?duì)車輛性能產(chǎn)生一定影響。

待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成后，找到車內(nèi)空調(diào)控制面板上的“A/C”按鈕并按下，以此啟動(dòng)制冷系統(tǒng)。有些車型還可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至藍(lán)色區(qū)域，間接開(kāi)啟制冷。不同車型在操作細(xì)節(jié)上或許存在差異，手動(dòng)空調(diào)車型要在啟動(dòng)車輛后，在中控臺(tái)找到空調(diào)控制面板，按下A/C按鈕打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)按溫度調(diào)節(jié)的“+”和“-”按鈕設(shè)定低溫?cái)?shù)值，按下風(fēng)扇速度控制按鈕設(shè)置風(fēng)力大小；自動(dòng)空調(diào)車型啟動(dòng)車輛后，按下“AUTO”按鈕，再按下“AC”按鈕，旋轉(zhuǎn)溫度控制旋鈕到較低溫度值 。

風(fēng)向和風(fēng)速的調(diào)整也至關(guān)重要。將風(fēng)向設(shè)置為向上吹，能借助冷空氣下沉的原理，更快地降低車內(nèi)整體溫度。同時(shí)，適當(dāng)提高風(fēng)速，可以加速空氣的流通，讓制冷效果更顯著。不過(guò)，風(fēng)速不宜過(guò)大，以免產(chǎn)生過(guò)多噪音，影響駕駛體驗(yàn)。

在溫度設(shè)定方面，夏季車內(nèi)溫度設(shè)定在22 - 26攝氏度較為舒適。如果將溫度設(shè)置得過(guò)低，不僅會(huì)增加車輛的油耗，還可能讓乘客因溫差過(guò)大而感到不適，甚至影響健康。

內(nèi)外循環(huán)的切換也不容忽視。車輛剛啟動(dòng)時(shí)，建議先使用內(nèi)循環(huán)，這樣可以快速降低車內(nèi)溫度。待車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值后，再切換至外循環(huán)，引入車外的新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣的清新。但在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境下，要避免長(zhǎng)時(shí)間使用外循環(huán)，以免污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。

總之，正確打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)制冷需要關(guān)注多個(gè)方面的細(xì)節(jié)。從發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到各個(gè)功能的合理設(shè)置，每一步都關(guān)系到車內(nèi)的舒適度和車輛的性能。掌握這些方法，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中享受更舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）