清洗三元催化器主要有向油箱內(nèi)添加清洗劑、掛吊瓶清洗和拆解清洗這三種方法 。向油箱加清洗劑，車輛運行時清洗劑進入三元催化器清潔；掛吊瓶清洗是借進氣真空吸力將清洗劑吸入燃燒室，經(jīng)氧化還原反應恢復其活性；拆解清洗則需拆下催化器，用草酸等浸泡洗凈。不同方法各有特點，車主可依實際情況合理選擇。

向油箱內(nèi)添加清洗劑的方式操作最為簡便，車主只需將特定的清洗劑注入油箱即可。在汽車日常運行過程中，清洗劑會隨著燃油一同進入三元催化器，逐步對其進行清潔。這種方法比較適合三元催化器堵塞不太嚴重的情況，而且成本相對較低，但清潔效果可能有限。

掛吊瓶清洗是目前較為主流的方式。首先要將吊瓶清洗劑倒入專用清洗吊罐，連接輸出端至真空管。啟動發(fā)動機，維持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，此時清洗劑會被吸入并與空氣一同進入燃燒室燃燒，燃燒后的廢氣排出時經(jīng)過三元催化器，就能達到清洗的目的。清洗完成后，發(fā)動機需再運轉(zhuǎn)3 - 5分鐘以排除殘液。該方法免拆三元催化器件，但費用較高，清洗效果也并非最佳。

拆解清洗雖然最為有效，但相對費時費力。需要先用專用工具拆掉氧傳感器，將三元催化器從車輛上完全拆下。用草酸和潔廁靈按照一定比例浸泡，之后用清水仔細洗凈。此方法能深度清潔催化器，但對車主的動手能力有要求，若安裝不當還可能影響車輛性能。

總之，清洗三元催化器的這三種方法各有利弊。向油箱添加清洗劑簡單但效果一般；掛吊瓶清洗主流卻成本較高且效果有限；拆解清洗徹底卻麻煩。車主在選擇時，應綜合考慮三元催化器的堵塞程度、自身經(jīng)濟成本以及動手能力等多方面因素，從而找到最適合自己車輛的清洗方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）