昂克賽拉的懸掛偏硬。懸掛偏硬使得昂克賽拉有著清晰的路感，在過彎時(shí)能夠給駕駛者充足的信心，精準(zhǔn)的操控感也由此得以體現(xiàn)。然而在面對路況較差的路面時(shí)，懸掛較硬的特性就會(huì)讓顛簸感較為直接地傳遞到駕乘者身上。總體而言，昂克賽拉懸掛硬這一特性有利有弊，為追求操控性的消費(fèi)者帶來樂趣的同時(shí)，也在舒適性上有所取舍 。

具體來說，當(dāng)昂克賽拉行駛在平坦的城市道路上時(shí)，懸掛偏硬的優(yōu)勢就凸顯出來了。它能敏銳地感知到路面的每一處細(xì)微變化，駕駛者通過方向盤和座椅就能清晰了解路況，這種路感就像是車輛與駕駛者之間獨(dú)特的溝通方式。在高速過彎時(shí)，懸掛可以為車身提供強(qiáng)有力的支撐，有效抑制側(cè)傾，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地沿著彎道軌跡行駛，讓駕駛者信心倍增，盡情享受操控帶來的樂趣。

但如果遇到坑洼、減速帶較多的爛路，情況就有所不同。較硬的懸掛難以對顛簸進(jìn)行充分緩沖，每一次車輪碾過不平整路面，震動(dòng)都會(huì)迅速傳遞到車內(nèi)，使得駕乘者能明顯感覺到顛簸，屁股會(huì)有較為強(qiáng)烈的震感，舒適性大打折扣。對于那些追求極致舒適駕乘體驗(yàn)，對顛簸比較敏感的乘客來說，這樣的感受可能會(huì)有些難以接受。

綜上所述，昂克賽拉懸掛偏硬這一特點(diǎn)，是為了突出其操控性能而做出的一種調(diào)校。它就像一把雙刃劍，對于熱衷于駕駛操控，享受精準(zhǔn)過彎樂趣的消費(fèi)者而言，是一大亮點(diǎn)；而對于更看重舒適性，希望在車內(nèi)享受平穩(wěn)旅程的人來說，可能就需要慎重考慮了。每個(gè)特性都有其兩面性，關(guān)鍵在于消費(fèi)者的個(gè)人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）