五菱之光值得購(gòu)買(mǎi)，尤其是新款五菱之光 EV 305km 進(jìn)取型。它指導(dǎo)價(jià)僅 5.78 萬(wàn)元，價(jià)格低廉能有效降低創(chuàng)業(yè)成本。新款電池容量增加，CLTC 續(xù)航從 201km 提升至 305km，使用范圍更廣。外部配置升級(jí)為 LED 大燈、倒車(chē)影像，內(nèi)飾增添副駕安全氣囊、7 英寸液晶儀表。其 2+2 座椅布局靈活，載貨空間大。整體來(lái)看，對(duì)年輕創(chuàng)富者是不錯(cuò)之選 。

從外觀造型上，五菱之光 EV 305km 進(jìn)取型延續(xù)了經(jīng)典實(shí)用的風(fēng)格，整車(chē)尺寸為 3685/1530/1765mm，軸距達(dá) 2600mm，這樣的規(guī)格在同類(lèi)車(chē)型中中規(guī)中矩，能為車(chē)內(nèi)的駕乘空間提供基礎(chǔ)保障。

升級(jí)后的外部配置十分貼心。LED 大燈相較于傳統(tǒng)大燈，照明效果更好，無(wú)論是在夜間行車(chē)還是光線較暗的環(huán)境下，都能為駕駛者提供清晰的視野，保障行車(chē)安全。倒車(chē)影像的加入，對(duì)于不太擅長(zhǎng)倒車(chē)入庫(kù)的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音，讓停車(chē)入庫(kù)變得更加輕松準(zhǔn)確。

車(chē)內(nèi)空間布局上，2 + 2 的座椅布局，不僅方便乘客進(jìn)出，而且座椅靈活多變。當(dāng)需要裝載貨物時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整座椅，騰出寬敞的載貨空間，滿(mǎn)足各種拉貨載人的需求。

在動(dòng)力方面，它搭載 30.6kWh 磷酸鐵鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 30 千瓦，這樣的動(dòng)力組合對(duì)于城市日常通勤和短途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，完全足夠。而且新能源車(chē)型在用車(chē)成本上相較于燃油車(chē)有著天然的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低了使用成本。

總之，五菱之光 EV 305km 進(jìn)取型憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、續(xù)航提升、配置升級(jí)以及靈活的空間布局等特點(diǎn)，在同級(jí)別車(chē)型中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其適合那些處于創(chuàng)業(yè)階段，對(duì)車(chē)輛載貨空間和成本較為敏感的年輕創(chuàng)富者，是一款值得考慮購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）