用萬(wàn)用表測(cè)量電池電量，需先選合適量程，再將探針連電池正負(fù)極，顯示的電壓值即電量近似值，不過(guò)這只是大致估算。不同類型的電池，適用的量程不同，比如常見(jiàn)堿性電池可選 1V 至 10V 量程，充電式鋰離子電池可能需 20V 或 50V 量程 。連接時(shí)要注意正負(fù)極不能接反，且操作時(shí)避免與電池金屬部分直接接觸。測(cè)量中還可多次取平均值讓數(shù)據(jù)更可靠，但要想精確測(cè)量，還得借助專業(yè)設(shè)備。

具體而言，在測(cè)量前，務(wù)必準(zhǔn)備好功能正常的萬(wàn)用表，數(shù)字或指針式皆可。數(shù)字萬(wàn)用表讀數(shù)直觀準(zhǔn)確、功能豐富、精度高但價(jià)格高；指針式萬(wàn)用表價(jià)格便宜、反應(yīng)快但讀數(shù)復(fù)雜、精度略低。若使用數(shù)字萬(wàn)用表，先旋轉(zhuǎn)旋鈕到直流電壓（DCV）檔，像干電池一般選20V檔，充電電池則可能需更高檔；同時(shí)，將紅表筆插“VΩ”插孔，黑表筆插“COM”插孔，隨后紅表筆接電池正極，黑表筆接負(fù)極，并保持良好接觸，讀取的電壓數(shù)值便能用于判斷電量。指針式萬(wàn)用表測(cè)量方法與之類似，只是讀數(shù)時(shí)需看表盤刻度和指針位置 。

對(duì)于汽車電池電量的測(cè)量，有著特殊的步驟與判斷標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)備好萬(wàn)用表后，將旋鈕調(diào)到直流電壓檔，一般選用20V量程。車輛熄火后打開(kāi)引擎蓋找到電池，紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極，此時(shí)顯示的數(shù)值即為電池電壓。不同的電壓對(duì)應(yīng)著不同的電量情況：當(dāng)電壓處于12.6 - 12.8V ，表明電量充足；處于12.4 - 12.6V ，電量中等；若低于12V ，則電量不足。此外，測(cè)量時(shí)還有一些技巧，要保持表筆與電極接觸良好，多次測(cè)量取平均值，確保萬(wàn)用表功能正常且校準(zhǔn)準(zhǔn)確。若車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，測(cè)量前先讓車輛運(yùn)行使電池充電至穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)也要注意環(huán)境溫度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

總之，用萬(wàn)用表測(cè)量電池電量是一種常見(jiàn)且實(shí)用的方法，雖然不能像專業(yè)設(shè)備那樣精準(zhǔn)，但能讓我們對(duì)電池電量有一個(gè)基本的了解。無(wú)論是日常使用的各類電池，還是汽車電池，掌握正確的測(cè)量方法與技巧，都能為我們的生活和出行帶來(lái)便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）