自動擋車上陡坡時，應(yīng)先拉手剎，掛入 D 擋緩慢啟動，穩(wěn)定后放下手剎，速度不宜過快；遇大陡坡 D 擋動力不足可切換到 S 擋；若有手自一體功能，也能切換到手動模式掛 1 擋。同時，借助手剎輔助起步或依靠車輛自帶的上坡輔助功能防止溜車，并且全程保持冷靜。操作時，合理運(yùn)用擋位與輔助功能能讓車輛更平穩(wěn)地上坡，冷靜的心態(tài)也有助于應(yīng)對各種狀況 。

當(dāng)準(zhǔn)備上陡坡時，先將車輛停穩(wěn)，拉起手剎，這是為后續(xù)操作提供一個穩(wěn)定的起始狀態(tài)。然后輕輕掛入D擋，緩慢給油啟動車輛。這個過程中要格外留意車輛的動態(tài)，感受它平穩(wěn)地向前行進(jìn)。待車輛運(yùn)行穩(wěn)定后，再緩緩放下手剎。需要注意的是，整個起步過程速度一定不宜過快，過快的速度不僅會讓你難以控制車輛，還可能對車輛的傳動系統(tǒng)造成一定的沖擊。

倘若遇到大陡坡，D擋無法提供足夠動力時，果斷切換到S擋。S擋通常被稱為運(yùn)動擋，切換至此擋位后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會提升，扭矩輸出也會增加，從而為車輛爬坡提供更強(qiáng)勁的動力支持。而對于那些配備了手自一體功能的自動擋車來說，當(dāng)感覺動力不足時，從D擋切換到手動模式并掛入1擋，是個絕佳的選擇。這種方式能夠直接鎖定擋位，讓發(fā)動機(jī)維持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，你可以更精準(zhǔn)地控制油門，確保車輛有足夠的動力攀爬陡坡。

在沒有坡道輔助系統(tǒng)的情況下，手剎輔助就顯得尤為重要。拉緊手剎后，輕踩油門，此時車輛會有輕微的震動，這是發(fā)動機(jī)動力開始輸出的表現(xiàn)。接著逐步松開剎車，當(dāng)感覺到車子有明顯的前進(jìn)趨勢時，迅速放開手剎，車輛就能平穩(wěn)起步上坡。

總之，自動擋車上陡坡，只要熟練掌握擋位的合理切換、巧妙運(yùn)用輔助功能，并始終保持冷靜的駕駛心態(tài)，就能輕松應(yīng)對各種坡度的路況，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）