測量壓縮機的好壞可以從多個維度進行判斷。首先，可借助萬用表測量電阻，依據(jù)接線柱間的電阻規(guī)律判斷繞組情況，阻值異常則可能有問題；還可在發(fā)動機特定轉(zhuǎn)速下，觸摸壓縮機進、排氣口感受溫差來判斷其工作狀態(tài)；此外，觀察外觀有無損傷、裂縫或漏油，傾聽工作聲音是否平穩(wěn)，感受振動是否均勻，測量高低壓端壓力是否正常，檢查電磁離合器結(jié)合和分離是否順暢等，都能幫助我們判斷壓縮機的好壞 。

使用萬用表測量電阻時，要先明確全封閉壓縮機機殼上運行端（R）、啟動端（S）、公共端（C）的位置。遵循RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻這一規(guī)律來判別繞組好壞。若電阻值小于正常值，繞組很可能存在短路。對于三相電動機，用表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個測量阻值來判斷繞組情況。同時，還要檢查壓縮機碰殼通地，將一支表筆與公用點接觸，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分測量，若電阻值小，則繞組或內(nèi)部接線可能存在碰殼通地情況。

在啟動發(fā)動機后，保持轉(zhuǎn)速在每分鐘1250到1500轉(zhuǎn) ，把歧管壓力表組接入空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開空調(diào)AC開關并將風扇調(diào)至最大。用手觸摸壓縮機進氣口與排氣口，感受它們的溫度。如果進氣口涼、排氣口熱，且兩者溫差較大，說明壓縮機狀態(tài)良好；若溫差小，那壓縮機可能就有問題了。

另外，仔細查看壓縮機外觀，若有明顯損傷、裂縫或漏油現(xiàn)象，必然存在一定故障。在壓縮機工作時，認真聆聽其聲音，平穩(wěn)均勻才正常，要是有尖銳摩擦聲、敲擊聲或嗡嗡聲等異常噪聲，也反映出它有問題。感受壓縮機的振動，輕微且均勻為好，異常振動意味著內(nèi)部可能有故障。測量高、低壓端壓力，不在正常范圍也表明壓縮機工作不正常。電磁離合器結(jié)合和分離不順暢，同樣是壓縮機故障的表現(xiàn)。

總之，測量壓縮機的好壞并非單一方法可精準判定，需綜合運用多種手段，從電阻測量、溫度感受、外觀查看、聲音傾聽、壓力檢測以及電磁離合器狀態(tài)檢查等多個方面進行考量，才能更準確地判斷壓縮機的實際狀況，為后續(xù)維修或更換提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）