愛(ài)車(chē)若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯、車(chē)身抖動(dòng)感強(qiáng)、排氣管發(fā)出突突聲、動(dòng)力不足、排氣管燒紅等情況，很可能是缺缸了。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，內(nèi)部燃燒受干擾，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，就會(huì)產(chǎn)生有節(jié)奏的抖動(dòng)；部分氣缸無(wú)法正常工作，有效燃燒減少，功率下降，加速便會(huì)反應(yīng)遲鈍；排氣系統(tǒng)氣體燃燒不充分，就會(huì)出現(xiàn)異響或冒黑煙等狀況。這些表現(xiàn)都是缺缸發(fā)出的“信號(hào)” 。

除了上述明顯癥狀外，車(chē)輛缺缸還可能有其他表現(xiàn)。在怠速狀態(tài)下，若車(chē)身出現(xiàn)明顯且持續(xù)的抖動(dòng)，排氣管排出廢氣氣流有明顯間歇、抖動(dòng)劇烈且有“突突”聲或“撲通、撲通”聲，這很可能也是缺缸的表現(xiàn)。因?yàn)槿备讜r(shí)各氣缸做功不一致，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)原本平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，怠速就難以維持穩(wěn)定狀態(tài)。

行駛過(guò)程中，當(dāng)你踩油門(mén)時(shí)，若加速遲緩、油門(mén)響應(yīng)遲鈍，這也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致動(dòng)力下降所引起。正常情況下，踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速做出反應(yīng)，提供充足動(dòng)力讓車(chē)輛加速。但缺缸時(shí)，部分氣缸無(wú)法正常工作，整體動(dòng)力輸出受限，自然就會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的狀況。

另外，你還可以通過(guò)觸摸火花塞來(lái)輔助判斷。如果有火花塞的溫度明顯低于其他火花塞，那么該氣缸很可能工作異常，存在缺缸問(wèn)題。而且，若排氣管不僅冒黑煙，甚至出現(xiàn)燒紅的情況，這表明缺缸已經(jīng)較為嚴(yán)重了，氣體在排氣管內(nèi)持續(xù)燃燒，才會(huì)導(dǎo)致排氣管溫度急劇升高直至燒紅。

總之，愛(ài)車(chē)出現(xiàn)上述這些情況時(shí)，缺缸的可能性較大。缺缸不僅會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇、潤(rùn)滑油使用壽命縮短等更嚴(yán)重的后果。所以，一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)送修，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和維修，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）