騏達(dá)1.6L車型確實(shí)有122馬力。它搭載的HR16 1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)能輸出122馬力的最大功率。這一動(dòng)力水平，使得騏達(dá)在中低速行駛時(shí)油門響應(yīng)較為迅速，駕駛風(fēng)格舒適輕快又靈活。配合5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)論是日常市區(qū)代步，還是在ECO模式下，都能較好地滿足需求，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，騏達(dá)1.6L車型的這122馬力帶來(lái)的動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對(duì)各種常見路況。在城市道路的走走停停中，輕點(diǎn)油門，車輛便能及時(shí)做出反應(yīng)，平穩(wěn)起步前行。當(dāng)需要超車時(shí)，動(dòng)力也能迅速跟上，給予駕駛者足夠的信心完成動(dòng)作。

而且，CVT變速箱的出色調(diào)校讓整個(gè)駕駛過(guò)程順滑無(wú)比，幾乎感受不到換擋頓挫感，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。這就使得車輛在動(dòng)力輸出的連貫性上表現(xiàn)卓越，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不暢的情況。

騏達(dá)1.6L車型的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.1秒，這樣的成績(jī)雖不算特別突出，但也足以滿足日常出行需求。并且，該車在動(dòng)力和油耗的平衡上做得相當(dāng)不錯(cuò)，工信部綜合油耗為5.3L，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。

總之，騏達(dá)1.6L車型的122馬力是真實(shí)可靠的。這一動(dòng)力水平不僅能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受，在滿足日常代步的同時(shí)，還兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是穿梭于城市街道，還是踏上短途旅程，它都能以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和舒適的駕駛體驗(yàn)陪伴人們一路前行，是一款值得考慮的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）